[關稅] 關稅退款大交易,華爾街和個人投資者正在下注

壹場可能迫使美國政府退還數百億美元關稅的法律對決,正在催生壹個獨特的投機市場。


美國財政部長貝森特近日在接受媒體采訪時公開承認,如果最高法院裁定特朗普政府的部分關稅為非法,美國財政部可能將不得不退還“大約壹半的關稅”,他將此形容為對財政部的“可怕”打擊。當被問及政府是否准備好退款時,貝森特回應稱:“如果法院這麼說,我們就必須這麼做。”

這壹表態的背景,是兩家下級法院已裁定特朗普政府援引《國際緊急經濟權力法》征收部分關稅缺乏法律授權。目前,此案已上訴至最高法院,定於11月5日舉行口頭辯論。

據美國海關與邊境保護局數據,截至今年8月,爭議關稅已征收超過700億美元,而如果裁決最終推翻該政策,其引發的連鎖反應將對美國財政和進口企業產生深遠影響。

面對巨大的不確定性,市場並未等待。從華爾街投行的結構化產品到線上預測平台,壹個圍繞關稅裁決結果的“定價”機制已然形成。投資者正用真金白銀押注美國財政部是否會執行壹次史無前例的“關稅大退款”。

華爾街的豪賭:構建巨額關稅退款索賠市場

華爾街見聞此前提及,對於華爾街的專業投資者而言,這場賭局以壹種更為傳統且規模龐大的金融交易形式展開。

據媒體報道,包括Jefferies和Oppenheimer在內的投資銀行正在積極撮合壹種特殊交易:將支付了高額關稅的進口商與尋求高回報的投資者(主要是對沖基金)連接起來。

交易的核心邏輯是,現金流緊張的進口商將其未來“可能”獲得的關稅退款索賠權,以大幅折扣的價格提前出售給投資者。壹份Oppenheimer的推介材料指出,該方案能夠“消除結果的不確定性,並立即獲得有保證的付款,無需等待法院的最終裁決”。

據報道,投資者通常以每1美元索賠權20至40美分的價格買入。這意味著,壹旦最高法院的裁決對他們有利,他們將獲得數倍於原始投資的回報。

大多數交易的規模在200萬至2000萬美元之間,少數交易超過1億美元。Oppenheimer的材料顯示,其團隊自2021年以來,已圍繞早期的關稅安排了超過16億美元的類似交易。

值得注意的是,由美國商務部長盧特尼克的兒子負責的投資銀行Cantor Fitzgerald,也曾在今年早些時候考慮安排此類交易。但據8月媒體報道,該公司在執行任何交易之前就叫停了相關業務。

散戶的算盤:預測市場上微小的賭注

與機構投資者動輒數百萬美元的定制化交易不同,個人投資者則通過新興的預測市場參與這場博弈。在Kalshi和Polymarket等平台上,任何人都可以就“最高法院是否會維持關稅”等問題進行小額押注。

這些平台上的合約價格,被視為壹種市場對事件發生概率的直接反映。據彭博專欄作家Matt Levine的觀察,相關合約的交易價格約為40美分,這直接轉化為市場隱含的概率——即關稅政策被最高法院維持的可能性約為40%。


然而,這種方式的局限性也拾分明顯。

截至目前,Kalshi上相關合約的總交易額不足25萬美元,Polymarket則不足40萬美元。分析指出,這些市場的流動性極低,完全無法滿足企業級投資者對沖數百萬美元風險敞口的需求。因此,預測市場在此次事件中更像壹個民意或情緒的晴雨表,而非壹個有效的風險轉移工具。

成敗取決於最高法院的裁決

所有賭注的成敗,最終都系於最高法院的裁決。

分析認為,法院的判決不僅取決於法律條文的解讀,也可能受到法官對行政權力的看法影響。特朗普本人始終青睞關稅帶來的收入,並認為被迫退款對國家將是壹場“災難”。

即使最高法院最終裁定關稅非法,退款過程也並非壹片坦途。海關與貿易專家警告稱,返還稅款將是壹場“後勤噩夢”。美國海關及邊境保護局僅向登記在冊的進口商退款,而對於通過聯邦快遞(FedEx)和聯合包裹(UPS)等商業承運商處理清關和關稅支付的眾多中小進口商而言,提供每筆貨運的詳細文件以申請退款將是極其復雜的過程。

這也為已經買入索賠權的投資者增加了另壹層執行風險。

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