[特朗普] 特朗普政府全美机场轮播视频:航班延误 都怪民主党
美国联邦政府“停摆”已进入第二周，国会两党迄今未能就临时拨款法案取得一致。由于大量工作人员被迫“休假”，全美各地机场航班出现大规模延误。
面对全美旅客的埋怨，特朗普政府决定“整活”加“甩锅”。
据美国福克斯新闻网和路透社报道，当地时间10月9日，特朗普政府开始在全国机场循环播放“甩锅”民主党人的视频，指责民主党人应对超一周的政府“关门”负责。
美国国土安全部发言人证实，该视频已开始在全美机场播放。
视频中，国土安全部长克里斯蒂·诺姆表示：“国会中的民主党人拒绝为联邦政府拨款，因此我们的许多行动受到影响，大多数运输安全管理局员工无薪工作”。
因国会参议院两党议员未能通过临时拨款法案，自当地时间10月1日零时，美国政府再次停摆。
上世纪70年代以来，美国联邦政府因两党政策分歧导致拨款中断而“停摆”已有20多次，大多数只持续了几天。其中最近一次，也是最长的一次“停摆”发生在特朗普首个总统任期内。
当地时间8日，美国参议院民主党人第六次否决了一项旨在结束联邦政府停摆的法案。目前，美国联邦政府关门已进入第二周，解决方案几乎没有取得进展。
两党互相指责对方造成了僵局。白宫和共和党人指责民主党议员想为美国非法移民提供免费医疗服务，但民主党人予以否认，并谴责共和党人拒绝沟通和谈判。参议院民主党领袖查克·舒默表示：“共和党人每天都拒绝为结束‘关门’而谈判。美国人的处境越糟，就越清楚究竟谁在为他们而战。”
8日，美国总统特朗普在白宫回答记者提问时，将机场延误称作“民主党延误”。
据国会预算办公室估计，政府“关门”将导致大约75万名联邦雇员被迫休假，其中包括机场工作人员。路透社提到，在政府“关门”期间，约1.3万名空中交通管制员和约5万名运输安全管理局官员仍须上班，但他们的薪资未获支付和保障。
据报道，自本周一（6日）以来，因空中交通管制员缺勤，全美已发生超过2万次航班延误，其中9日单日就高达4600次。此外，由于安检人员缺勤，机场安检等待时间也随之增加。
美国《新闻周刊》称，自政府“关门”以来，一些地区机场的人员配置已经减少了50%。因为拖欠薪水，其中一些人选择在此期间请病假。
美国交通部长肖恩·达菲8日晚间告诉美国有线电视新闻网（CNN），他鼓励空中交通管制员继续上班。他说，过去九个月，5%的航空旅行延误是由于人员短缺，但现在这一数字上升到了53%。
9日，达菲接受福克斯新闻节目采访，赞扬那些未领到薪水却仍每天上班航空交通管制员，称这些人占比90%至95%。他同时警告说：“只有一小部分人不来上班，但他们的行为可以造成巨大混乱……如果我们的员工没有达到我们的要求、不敬业，我们就会解雇他们。我不能容忍缺勤行为。”
对此，美国国家空中交通管制员协会发言人回应说，该机构已制定处理“不当使用病假”的流程和程序。
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面对全美旅客的埋怨，特朗普政府决定“整活”加“甩锅”。
据美国福克斯新闻网和路透社报道，当地时间10月9日，特朗普政府开始在全国机场循环播放“甩锅”民主党人的视频，指责民主党人应对超一周的政府“关门”负责。
美国国土安全部发言人证实，该视频已开始在全美机场播放。
视频中，国土安全部长克里斯蒂·诺姆表示：“国会中的民主党人拒绝为联邦政府拨款，因此我们的许多行动受到影响，大多数运输安全管理局员工无薪工作”。
因国会参议院两党议员未能通过临时拨款法案，自当地时间10月1日零时，美国政府再次停摆。
上世纪70年代以来，美国联邦政府因两党政策分歧导致拨款中断而“停摆”已有20多次，大多数只持续了几天。其中最近一次，也是最长的一次“停摆”发生在特朗普首个总统任期内。
当地时间8日，美国参议院民主党人第六次否决了一项旨在结束联邦政府停摆的法案。目前，美国联邦政府关门已进入第二周，解决方案几乎没有取得进展。
两党互相指责对方造成了僵局。白宫和共和党人指责民主党议员想为美国非法移民提供免费医疗服务，但民主党人予以否认，并谴责共和党人拒绝沟通和谈判。参议院民主党领袖查克·舒默表示：“共和党人每天都拒绝为结束‘关门’而谈判。美国人的处境越糟，就越清楚究竟谁在为他们而战。”
8日，美国总统特朗普在白宫回答记者提问时，将机场延误称作“民主党延误”。
据国会预算办公室估计，政府“关门”将导致大约75万名联邦雇员被迫休假，其中包括机场工作人员。路透社提到，在政府“关门”期间，约1.3万名空中交通管制员和约5万名运输安全管理局官员仍须上班，但他们的薪资未获支付和保障。
据报道，自本周一（6日）以来，因空中交通管制员缺勤，全美已发生超过2万次航班延误，其中9日单日就高达4600次。此外，由于安检人员缺勤，机场安检等待时间也随之增加。
美国《新闻周刊》称，自政府“关门”以来，一些地区机场的人员配置已经减少了50%。因为拖欠薪水，其中一些人选择在此期间请病假。
美国交通部长肖恩·达菲8日晚间告诉美国有线电视新闻网（CNN），他鼓励空中交通管制员继续上班。他说，过去九个月，5%的航空旅行延误是由于人员短缺，但现在这一数字上升到了53%。
9日，达菲接受福克斯新闻节目采访，赞扬那些未领到薪水却仍每天上班航空交通管制员，称这些人占比90%至95%。他同时警告说：“只有一小部分人不来上班，但他们的行为可以造成巨大混乱……如果我们的员工没有达到我们的要求、不敬业，我们就会解雇他们。我不能容忍缺勤行为。”
对此，美国国家空中交通管制员协会发言人回应说，该机构已制定处理“不当使用病假”的流程和程序。
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