这航空逆势增加从温飞美国的航班
以双座位配置和舒适的机上服务而闻名的加拿大航空公司——波特航空 (Porter Airlines)，将于 2026 年 2 月 2 日起增加从温哥华国际机场 (YVR) 飞往凤凰城国际机场 (PHX) 这两个城市之间的每日航班，这可能会让很多人感到震惊。
目前，这家总部位于安省的航空公司提供四条从温哥华直飞的航线，包括飞往多伦多 (YYZ)、汉密尔顿 (YHM)、渥太华 (YOW)和蒙特利尔(YUL) 。
凤凰城航线将成为波特航空从加拿大西部飞往美国境内的首条航线，票价将从158 元起。
但很多人可能会质疑，在加拿大与美国政治如此紧张的形势下，波特航空为何要增加飞往美国的航班？
波特航空通讯总监布拉德·西塞罗 (Brad Cicero) 告诉本地媒体 VIA，增加从温哥华飞往美国航线的决定基于多种因素。
“我们确实在温哥华有业务”，他说，“但这是加拿大西部首次实现除加拿大东部以外的直达航班连接”。
美国航空(American Airlines) 与波特航空最近宣布建立新的代码共享合作伙伴关系，为边境两侧的两家航空公司提供更便捷的联程服务。
“美国航空在凤凰城拥有重要的业务”，他补充道，并指出合作关系也影响了他们增开该航线的决策。
波特航空仍然看到美国旅游的需求
今年4月，波特航空称针对部分美国市场的航班频率将减少，这样他们能将航班重新分配到加拿大市场。然而，到2024年夏季，该航空公司在美国的市场份额仍增长了25%。
该航空公司仍然看到旅客对几条航线表现出浓厚兴趣，其中包括飞往热门阳光旅行地的航线。今年夏天，该公司新增了飞往劳德代尔堡(Fort Lauderdale)、奥兰多(Orlando) 和迈阿密(Miami)的航线。
他指出：“我们仍然看到美国市场需求旺盛，我们希望利用（凤凰城）作为测试，看看温哥华以南市场的需求”。
波特航空可能会在凤凰城航线成功的基础上增加其他美国航线，但这要到明年才会实现。
加拿大航空和西捷航空也提供直飞凤凰城的航班，但 Flair 航空于 2024 年 4 月停止了飞往该市的航班。
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但很多人可能会质疑，在加拿大与美国政治如此紧张的形势下，波特航空为何要增加飞往美国的航班？
波特航空通讯总监布拉德·西塞罗 (Brad Cicero) 告诉本地媒体 VIA，增加从温哥华飞往美国航线的决定基于多种因素。
“我们确实在温哥华有业务”，他说，“但这是加拿大西部首次实现除加拿大东部以外的直达航班连接”。
美国航空(American Airlines) 与波特航空最近宣布建立新的代码共享合作伙伴关系，为边境两侧的两家航空公司提供更便捷的联程服务。
“美国航空在凤凰城拥有重要的业务”，他补充道，并指出合作关系也影响了他们增开该航线的决策。
波特航空仍然看到美国旅游的需求
今年4月，波特航空称针对部分美国市场的航班频率将减少，这样他们能将航班重新分配到加拿大市场。然而，到2024年夏季，该航空公司在美国的市场份额仍增长了25%。
该航空公司仍然看到旅客对几条航线表现出浓厚兴趣，其中包括飞往热门阳光旅行地的航线。今年夏天，该公司新增了飞往劳德代尔堡(Fort Lauderdale)、奥兰多(Orlando) 和迈阿密(Miami)的航线。
他指出：“我们仍然看到美国市场需求旺盛，我们希望利用（凤凰城）作为测试，看看温哥华以南市场的需求”。
波特航空可能会在凤凰城航线成功的基础上增加其他美国航线，但这要到明年才会实现。
加拿大航空和西捷航空也提供直飞凤凰城的航班，但 Flair 航空于 2024 年 4 月停止了飞往该市的航班。
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