討厭隱藏式門把手的用戶們,如今終於勝利了
隱藏式門把手被全面禁用，新勢力車企們幾乎全軍覆沒？
這波門把手新國標真的太狠了，但也真的是大快人心。
就在前幾天，預熱了很久的汽車門把手新國標終於公開征求意見了。裡頭最最重要的部分，就是隱藏式門把手徹底涼涼了，如果有新車在2027 年之後（ 預計時間，非官宣 ）還在用隱藏式門把手，那直接就不讓賣了。
關於新國標，脖子哥在閉門會階段就寫過了文章，也在小破站發了條動態，結果發現大伙的問題其實還是挺多的。
比如新規的具體內容是啥，市面上的車子哪些合規哪些不合規，已經用了隱藏把手的車型要不要返廠等等。
於是前壹陣我們找到了幾位行業內的大佬，有車企的總工程師，也有參與國標制定的企業代表，來幫大伙壹起看懂這回新規的內容和影響。
當然在開始討論前，咱們還是先來看看這個新國標具體都要求了啥。
大伙做好筆記啊，後面有隨堂檢查的。
簡單來說，這回新國標的重點無非就這麼幾條，首先，新規明文規定了車門外把手應該具備機械釋放功能，電子開啟的全軍覆沒。
同時，車門外把手應該在任何狀態下，擁有壹個不小於60mm*20mm*25mm 的手部操作空間，也就是得有個手能摳的地方，那和車身平齊的全隱藏式設計就沒了。
車內的門把手同樣也得具有機械釋放的功能，並且必須無結構件遮擋，直觀可見，只能放在咱們手可以輕松夠到的這個灰色區域裡面。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
這波門把手新國標真的太狠了，但也真的是大快人心。
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比如新規的具體內容是啥，市面上的車子哪些合規哪些不合規，已經用了隱藏把手的車型要不要返廠等等。
於是前壹陣我們找到了幾位行業內的大佬，有車企的總工程師，也有參與國標制定的企業代表，來幫大伙壹起看懂這回新規的內容和影響。
當然在開始討論前，咱們還是先來看看這個新國標具體都要求了啥。
大伙做好筆記啊，後面有隨堂檢查的。
簡單來說，這回新國標的重點無非就這麼幾條，首先，新規明文規定了車門外把手應該具備機械釋放功能，電子開啟的全軍覆沒。
同時，車門外把手應該在任何狀態下，擁有壹個不小於60mm*20mm*25mm 的手部操作空間，也就是得有個手能摳的地方，那和車身平齊的全隱藏式設計就沒了。
車內的門把手同樣也得具有機械釋放的功能，並且必須無結構件遮擋，直觀可見，只能放在咱們手可以輕松夠到的這個灰色區域裡面。
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