公交+单车道 温村网红公园要变样
（加西网综合 ）温哥华最大的绿地——斯坦利公园（tanley Park）——正在迎来新的通勤选择。公园委员会委员们批准了一项多年期计划，该计划最终将为斯坦利公园引入公交服务，并考虑在其西侧修建部分自行车道。
“我们很高兴有机会重新引入公交和公共交通”，公园委员会委员Brennan Bastyovanszky在周一晚的会议后告诉CBC新闻。
(温哥华市府)
在昨天晚上的议会上，Bastyovanszky与委员Scott Jensen、Laura Christensen和Tom Digby投票赞成斯坦利公园交通研究，而委员Angela Haer投票反对该动议。委员Jas Virdi和Marie-Claire Howard缺席。
这项研究范围广泛，将为未来20年人们往返公园的方式提供信息，甚至包括限制公园内车辆通行的方案，例如收费或要求驾驶员预订时段。
周一的投票指示工作人员开始与大温运联（ TransLink） 一起规划如何在 2026 年服务计划中启动斯坦利公园大道的新巴士服务，最早也要到 2027 年才能实施。
支持这项提案的委员们希望，最终的公交服务能让游客从市中心的海滨站前往公园的主要景点，例如图腾柱、展望角，甚至狮门大桥。
委员们还批准了对原动议的修正，以防止在公园内建造停车场，将海滩大道保留为单车道步行区，并研究从展望角山脚下修建一条部分但永久性的自行车道的可行性，这条自行车道沿着山脚向上延伸，越过山坡，最终连接到第二海滩的自行车道。
哈尔在讨论该修正案时表示：“安全是斯坦利公园的一个问题，对于司机和骑自行车的人来说，这一点毋庸置疑”。
提出该修正案的迪格比希望工作人员及时汇报自行车道的可行性和成本，以便将其纳入城市2027年资本计划的辩论和投票。
他在会议前表示：“它不应该影响任何企业，也不应该导致公园外出现任何交通拥堵”。
在新冠疫情高峰期，斯坦利公园大道上曾设置了一条独立的自行车道，但尽管遭到抗议，该车道仍于2023年被拆除。
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“我们很高兴有机会重新引入公交和公共交通”，公园委员会委员Brennan Bastyovanszky在周一晚的会议后告诉CBC新闻。
(温哥华市府)
在昨天晚上的议会上，Bastyovanszky与委员Scott Jensen、Laura Christensen和Tom Digby投票赞成斯坦利公园交通研究，而委员Angela Haer投票反对该动议。委员Jas Virdi和Marie-Claire Howard缺席。
这项研究范围广泛，将为未来20年人们往返公园的方式提供信息，甚至包括限制公园内车辆通行的方案，例如收费或要求驾驶员预订时段。
周一的投票指示工作人员开始与大温运联（ TransLink） 一起规划如何在 2026 年服务计划中启动斯坦利公园大道的新巴士服务，最早也要到 2027 年才能实施。
支持这项提案的委员们希望，最终的公交服务能让游客从市中心的海滨站前往公园的主要景点，例如图腾柱、展望角，甚至狮门大桥。
委员们还批准了对原动议的修正，以防止在公园内建造停车场，将海滩大道保留为单车道步行区，并研究从展望角山脚下修建一条部分但永久性的自行车道的可行性，这条自行车道沿着山脚向上延伸，越过山坡，最终连接到第二海滩的自行车道。
哈尔在讨论该修正案时表示：“安全是斯坦利公园的一个问题，对于司机和骑自行车的人来说，这一点毋庸置疑”。
提出该修正案的迪格比希望工作人员及时汇报自行车道的可行性和成本，以便将其纳入城市2027年资本计划的辩论和投票。
他在会议前表示：“它不应该影响任何企业，也不应该导致公园外出现任何交通拥堵”。
在新冠疫情高峰期，斯坦利公园大道上曾设置了一条独立的自行车道，但尽管遭到抗议，该车道仍于2023年被拆除。
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