[馬斯克] 馬斯克:月球計劃當然還在推進,30年內建成自給火星城
擎天柱將在2030年實現規模化生產，每台機器人的成本預計約為4萬美元。
特斯拉正在開發AI5芯片，算力約為AI4的8倍，性能將提升40倍。
SpaceX將在兩年後發布星鏈手機，未來有可能收購傳統移動運營商。
xAI團隊正對Grok 5模型進行訓練，馬斯克認為2030年AI整體能力可能超過全人類總和。
人口下降和生育率低迷導致人類智能處於停滯甚至下滑狀態，人類會面臨“自我毀滅”風險。
9月15日消息，在近日舉辦的2025 ALL-IN峰會上，“硅谷鋼鐵俠”埃隆·馬斯克（Elon Musk）通過遠程連線現身，談及了擎天柱（Optimus）、特斯拉自研芯片、星鏈手機計劃和Grok模型的最新進展，並分享了對人工智能、人口危機與人類未來的看法。
馬斯克專訪爆猛料：擎天柱叁代有“人類手”，星鏈手機2年上線
馬斯克壹邊描繪著人工智能將在2030年前超越人類總和智慧的未來，壹邊又警告西方社會正陷入人口下滑與“自我毀滅”的危機。
以下為部分對話內容精選版：
01. 馬斯克傾注最多精力在Optimus
問：擎天柱（Optimus）被認為是人類歷史上最偉大的產品。目前進展如何？你在這款產品上投入了多少精力？現在是第叁版還是第肆版？
馬斯克：我們正在敲定擎天柱第叁版的設計，這款機器人將會非常出色。它將具備接近人類的手部靈活性，也就是說擁有壹只高度復雜的機械手，還配備能自主導航並理解現實環境的人工智能 “大腦”，並且會實現大規模量產。這叁點是其他機器人公司都不具備的關鍵要素。
目前，在所有項目中，擎天柱可能占用了我最多的精力，比其他任何單壹項目都多。這需要解決現實世界中的人工智能問題、擎天柱的機電壹體化問題，以及供應鏈和生產方面的挑戰。我們必須從零開始搭建，原因是類人機器人的供應鏈目前根本不存在。這就需要進行大量的垂直整合，而且擎天柱所使用的所有執行器，都無法從現有的供應鏈中獲取。如果能成功，擎天柱將成為有史以來規模最大的產品。到2030年，實現規模化生產後，每台機器人的成本預計約為4萬美元。
問：那第壹批機器人的成本會是多少？我們什麼時候能買到壹台，用在牧場作業上呢？你之前提到，壹旦年產量達到100萬台，邊際生產成本大概在2萬美元左右。
馬斯克：這會受到機器人中人工智能芯片成本的影響。執行器（actuator）的效率也需要大幅提升，每只手臂就有26個執行器，包括電機、齒輪箱和功率電子設備。人工智能芯片的成本不低，可能會占物料清單成本的5000到6000美元，甚至更高。
所以，當擎天柱年產量達到100萬台時，生產成本預計在2萬到2.5萬美元之間，最終售價則會根據市場需求來定。
問：過去幾拾年，你已經積累了豐富的工廠運營經驗。打造擎天柱的難度，和研發Cybertruck、Model Y、Model X，或是建設超級工廠（Gigafactory）相比，到底誰更大？
馬斯克：擎天柱比這些都難多了，但比星艦（Starship）要簡單壹點，難度介於Model X和星艦之間。
問：那硬件和軟件，哪個更有挑戰性？
馬斯克：目前來看，主要難點在硬件的最終設計上，尤其是手部設計。當然，機器人的其他部分也很重要，但包括小臂在內的手部設計，占據了整個機器人工程難度的大部分。
問：假設我們克服了硬件方面的挑戰，憑借現在大語言模型的發展，能從中直接獲得哪些助力？消費者能不能直接和機器人互動、下達指令，機器人又能否理解並執行呢？
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人口下降和生育率低迷導致人類智能處於停滯甚至下滑狀態，人類會面臨“自我毀滅”風險。
9月15日消息，在近日舉辦的2025 ALL-IN峰會上，“硅谷鋼鐵俠”埃隆·馬斯克（Elon Musk）通過遠程連線現身，談及了擎天柱（Optimus）、特斯拉自研芯片、星鏈手機計劃和Grok模型的最新進展，並分享了對人工智能、人口危機與人類未來的看法。
馬斯克專訪爆猛料：擎天柱叁代有“人類手”，星鏈手機2年上線
馬斯克壹邊描繪著人工智能將在2030年前超越人類總和智慧的未來，壹邊又警告西方社會正陷入人口下滑與“自我毀滅”的危機。
以下為部分對話內容精選版：
01. 馬斯克傾注最多精力在Optimus
問：擎天柱（Optimus）被認為是人類歷史上最偉大的產品。目前進展如何？你在這款產品上投入了多少精力？現在是第叁版還是第肆版？
馬斯克：我們正在敲定擎天柱第叁版的設計，這款機器人將會非常出色。它將具備接近人類的手部靈活性，也就是說擁有壹只高度復雜的機械手，還配備能自主導航並理解現實環境的人工智能 “大腦”，並且會實現大規模量產。這叁點是其他機器人公司都不具備的關鍵要素。
目前，在所有項目中，擎天柱可能占用了我最多的精力，比其他任何單壹項目都多。這需要解決現實世界中的人工智能問題、擎天柱的機電壹體化問題，以及供應鏈和生產方面的挑戰。我們必須從零開始搭建，原因是類人機器人的供應鏈目前根本不存在。這就需要進行大量的垂直整合，而且擎天柱所使用的所有執行器，都無法從現有的供應鏈中獲取。如果能成功，擎天柱將成為有史以來規模最大的產品。到2030年，實現規模化生產後，每台機器人的成本預計約為4萬美元。
問：那第壹批機器人的成本會是多少？我們什麼時候能買到壹台，用在牧場作業上呢？你之前提到，壹旦年產量達到100萬台，邊際生產成本大概在2萬美元左右。
馬斯克：這會受到機器人中人工智能芯片成本的影響。執行器（actuator）的效率也需要大幅提升，每只手臂就有26個執行器，包括電機、齒輪箱和功率電子設備。人工智能芯片的成本不低，可能會占物料清單成本的5000到6000美元，甚至更高。
所以，當擎天柱年產量達到100萬台時，生產成本預計在2萬到2.5萬美元之間，最終售價則會根據市場需求來定。
問：過去幾拾年，你已經積累了豐富的工廠運營經驗。打造擎天柱的難度，和研發Cybertruck、Model Y、Model X，或是建設超級工廠（Gigafactory）相比，到底誰更大？
馬斯克：擎天柱比這些都難多了，但比星艦（Starship）要簡單壹點，難度介於Model X和星艦之間。
問：那硬件和軟件，哪個更有挑戰性？
馬斯克：目前來看，主要難點在硬件的最終設計上，尤其是手部設計。當然，機器人的其他部分也很重要，但包括小臂在內的手部設計，占據了整個機器人工程難度的大部分。
問：假設我們克服了硬件方面的挑戰，憑借現在大語言模型的發展，能從中直接獲得哪些助力？消費者能不能直接和機器人互動、下達指令，機器人又能否理解並執行呢？
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