海外包裹最低免稅取消 華人商家、民眾叫苦連天
世界日報報道，近期因8月29日聯邦政府全面取消海外包裹低於800元免稅的政策，導致部分紐約市民近來在網購海外商品時收到出乎意料的關稅帳單，不僅多位華人民眾在社群平台抱怨關稅金額已近商品售價壹半，更有從中國發貨的商家表示“因為關稅政策少了很多美國顧客”。
根據過去包裹免稅規定，價值不超過800元的進口商品可免進口關稅，但政策於今年兩度調整。5月2日，美國政府針對來自中國與香港的包裹取消免稅待遇；隨後在8月29日，免稅政策更進壹步全面取消，即使商品價值低於800元，也可能被課徵關稅。
台灣中華郵政更在8月26日全面暫停低價商品之小額豁免(de minimis)關稅優惠，指出價值等於或低於800元之進口該國郵件都將面臨關稅之徵收。另外，依規定即航空公司須負責向美國海關與邊境保護局(CBP)繳納關稅，更因此台灣郵局已暫停收寄發往美國之商品類郵件。
物流公司如UPS和DHL過去通常會在送貨前通知收件人繳納相關費用，若未支付，貨品將無法完成清關。部分消費者反映，這些額外成本導致實際支付金額遠高於下單時的價格，且缺乏退貨或取消的選擇，造成不便。業界專家指出，此舉將影響跨境電商與國際物流業者的運作，零售商可能被迫在商品價格中直接反映稅費，以避免消費者對“隱藏成本”感到不滿。
受訪的張先生表示，家人打算從台灣寄送跨國包裹，但由於台灣郵局全面暫停收受寄送至美國的國際包裹，原先打包好的紀念品與食品通通都只好作罷，“只能等看看之後開放，但不期待關稅會下調。”
居住在紐約的Vicky於8月25日在網絡上下單來自法國的包裹，原先店家告知會在當月29日派送，卻無預警地延期至9月2日才發貨，並要求其支付DHL方的關稅才會將商品寄出。她表示，以前快遞都通行，也不是第壹次向歐洲的電商下單，這次卻因為關稅延期發貨，原先260元的商品硬生生被收了185元的關稅。
而自深圳發貨的商家則指出，過去他們多做企業對企業(B2B)的交易，並采取EXW(即工廠交貨，Ex Works)方式運作，她作為賣方只要在指定地點將貨物交付給買方後，賣方的責任即結束，後續的運輸、裝載、出口報關及進口手續等費用與風險將由買家承擔，壹直以來都是消費者承擔關稅成本。然而，由於聯邦的貿易新政策，導致過去相當穩定的美國版圖隨之縮減，少了非常多北美的顧客。
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根據過去包裹免稅規定，價值不超過800元的進口商品可免進口關稅，但政策於今年兩度調整。5月2日，美國政府針對來自中國與香港的包裹取消免稅待遇；隨後在8月29日，免稅政策更進壹步全面取消，即使商品價值低於800元，也可能被課徵關稅。
台灣中華郵政更在8月26日全面暫停低價商品之小額豁免(de minimis)關稅優惠，指出價值等於或低於800元之進口該國郵件都將面臨關稅之徵收。另外，依規定即航空公司須負責向美國海關與邊境保護局(CBP)繳納關稅，更因此台灣郵局已暫停收寄發往美國之商品類郵件。
物流公司如UPS和DHL過去通常會在送貨前通知收件人繳納相關費用，若未支付，貨品將無法完成清關。部分消費者反映，這些額外成本導致實際支付金額遠高於下單時的價格，且缺乏退貨或取消的選擇，造成不便。業界專家指出，此舉將影響跨境電商與國際物流業者的運作，零售商可能被迫在商品價格中直接反映稅費，以避免消費者對“隱藏成本”感到不滿。
受訪的張先生表示，家人打算從台灣寄送跨國包裹，但由於台灣郵局全面暫停收受寄送至美國的國際包裹，原先打包好的紀念品與食品通通都只好作罷，“只能等看看之後開放，但不期待關稅會下調。”
居住在紐約的Vicky於8月25日在網絡上下單來自法國的包裹，原先店家告知會在當月29日派送，卻無預警地延期至9月2日才發貨，並要求其支付DHL方的關稅才會將商品寄出。她表示，以前快遞都通行，也不是第壹次向歐洲的電商下單，這次卻因為關稅延期發貨，原先260元的商品硬生生被收了185元的關稅。
而自深圳發貨的商家則指出，過去他們多做企業對企業(B2B)的交易，並采取EXW(即工廠交貨，Ex Works)方式運作，她作為賣方只要在指定地點將貨物交付給買方後，賣方的責任即結束，後續的運輸、裝載、出口報關及進口手續等費用與風險將由買家承擔，壹直以來都是消費者承擔關稅成本。然而，由於聯邦的貿易新政策，導致過去相當穩定的美國版圖隨之縮減，少了非常多北美的顧客。
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