[韓國] 特朗普惹怒長期盟友 韓國對貿易協議不滿加劇
韓國對貿易協議不滿加劇 https://t.co/qXBYjQ7Xzm pic.twitter.com/lT19LyXk1M— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) September 13, 2025
紐約時報文章報道:在日本和韓國,政商領導人越來越公開地表達不滿,認為自己的國家被迫就范,並質疑繼續順從特朗普的要求是否明智。
上周肆,美國移民官員突襲了位於喬治亞州的壹處現代-LG大型工廠的建設工地,這是韓國兩家最知名企業的旗艦項目。據聯邦官員稱,數百名韓國公民因非法居留或非法工作而被逮捕拘留。
韓國總統李在明本周叁表示,企業對這次突襲行動“深感困惑”,因為“他們並非長期或永久性的工作人員,而是協助安裝設施設備的技術人員”。如果美國不能保障此類人員在美工作安全,韓企將會“猶豫是否要進行直接投資”。
韓國外長趙顯本周壹在國會表示,鑒於發生在佐治亞州電池廠的突襲事件,韓國在貿易談判中提出了美國為韓國工人提供更多簽證配額的要求。
特朗普在周壹的社交媒體發文稱,他將“盡快通過合法途徑”為在美投資的外企派遣人員赴美生產提供便利,但他補充說,這些企業必須雇傭並培訓美國工人。
紐時報道:在首爾方面努力將300多名韓國工作人員接回之際,韓國的保守派媒體、向來支持美韓結盟的《朝鮮日報》發文指出,政府必須“認識到事態的嚴重性”。在周壹的社論中,該報敦促官員向美方傳達韓國國內正在質疑是否應繼續在美國投資。
“人們不禁要從根本上質疑,美國所說的‘同盟’究竟意味著什麼,”《朝鮮日報》寫道。
公眾的憤怒給韓國敲定7月下旬貿易協議細節的工作增加了難度。根據協議,美國同意將對韓國商品的關稅從25%降低至15%,作為交換,韓國企業承諾將在美國投資3500億美元,其中1500億美元專門用於增強美國造船業。
特朗普在這項協議中的主要讓步是降低了對韓國經濟非常重要的汽車行業的關稅。但由於降稅措施尚未生效,這壹承諾正成為懸在談判之上的變數。本周兩國將繼續磋商韓國投資的落實方案,但首爾方面已明確表示,它無法接受日本上周所作出的那種讓步。
“沒有哪個韓國人會簽署那樣的草案,”李在明辦公室的政策室長金容范周贰在壹次公開論壇上表示。
他補充說,如果無法就其余對美投資安排達成協議,韓國政府將不會推進造船業投資計劃——該項目被韓國官員稱為“讓美國造船業再次偉大”方案。特朗普壹再誓言要重振美國的海運產業,這將需要韓國的幫助,後者是僅次於中國的世界第贰大造船國。
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特朗普惹怒長期盟友 紐約時報文章報道:在日本和韓國,政商領導人越來越公開地表達不滿,認為自己的國家被迫就范,並質疑繼續順從特朗普的要求是否明智。
上周肆,美國移民官員突襲了位於喬治亞州的壹處現代-LG大型工廠的建設工地,這是韓國兩家最知名企業的旗艦項目。據聯邦官員稱,數百名韓國公民因非法居留或非法工作而被逮捕拘留。
韓國總統李在明本周叁表示,企業對這次突襲行動“深感困惑”,因為“他們並非長期或永久性的工作人員,而是協助安裝設施設備的技術人員”。如果美國不能保障此類人員在美工作安全,韓企將會“猶豫是否要進行直接投資”。
韓國外長趙顯本周壹在國會表示,鑒於發生在佐治亞州電池廠的突襲事件,韓國在貿易談判中提出了美國為韓國工人提供更多簽證配額的要求。
特朗普在周壹的社交媒體發文稱,他將“盡快通過合法途徑”為在美投資的外企派遣人員赴美生產提供便利,但他補充說,這些企業必須雇傭並培訓美國工人。
紐時報道:在首爾方面努力將300多名韓國工作人員接回之際,韓國的保守派媒體、向來支持美韓結盟的《朝鮮日報》發文指出,政府必須“認識到事態的嚴重性”。在周壹的社論中,該報敦促官員向美方傳達韓國國內正在質疑是否應繼續在美國投資。
“人們不禁要從根本上質疑,美國所說的‘同盟’究竟意味著什麼,”《朝鮮日報》寫道。
公眾的憤怒給韓國敲定7月下旬貿易協議細節的工作增加了難度。根據協議,美國同意將對韓國商品的關稅從25%降低至15%,作為交換,韓國企業承諾將在美國投資3500億美元,其中1500億美元專門用於增強美國造船業。
特朗普在這項協議中的主要讓步是降低了對韓國經濟非常重要的汽車行業的關稅。但由於降稅措施尚未生效,這壹承諾正成為懸在談判之上的變數。本周兩國將繼續磋商韓國投資的落實方案,但首爾方面已明確表示,它無法接受日本上周所作出的那種讓步。
“沒有哪個韓國人會簽署那樣的草案,”李在明辦公室的政策室長金容范周贰在壹次公開論壇上表示。
他補充說,如果無法就其余對美投資安排達成協議,韓國政府將不會推進造船業投資計劃——該項目被韓國官員稱為“讓美國造船業再次偉大”方案。特朗普壹再誓言要重振美國的海運產業,這將需要韓國的幫助,後者是僅次於中國的世界第贰大造船國。
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