加國男$13萬搬家費抵稅遭CRA拒絕 靠它翻盤創先例
“誰會建議在多倫多通勤高峰期走DVP高速？”
這不是壹句牢騷，而是加拿大稅務法院法官判決書裡的“靈魂拷問”。
壹場看似小小的搬家抵稅糾紛，硬生生被打成了5年的官司。最終，納稅人贏了，而且這場勝利還可能給全國上班族帶來新的希望。
5年抗爭，從壹條路開始
故事的主角是多倫多的理財顧問Patrick de Kruyff（下文簡稱“小P”）。
2020年，小P從Newmarket搬到密西沙加，工作地點在多倫多市中心，每天朝九晚伍，沒有彈性工時，只能硬著頭皮擠上DVP高速，和成千上萬上班族壹起堵車。
搬家花了將近13萬加元，其中包括中介費、土地轉讓稅等費用。按規定，只要新家比舊家離公司近40公裡以上，就能申請搬遷費用抵扣。
看似合理的申請，卻被CRA拒絕了。理由是：小P的通勤只縮短了32.8公裡。
但問題是，Google地圖明明告訴他：減少了47.4公裡！
小P百思不得其解，直到他發現了“致勝證據”——CRA的審計員根本不在多倫多，而是在溫哥華。
圖源：CITYNEWS/Hugues Cormier
由於時區不同，即便雙方在周壹至周伍下午4:45（交通高峰時段）輸入同樣的起點和終點，CRA得到的卻是更短的距離。因為審計員在Google地圖輸入的是溫哥華下午4:45，可多倫多那時已是晚上7:45。結果，兩邊算出來的路程天差地別。
創造先例：Google地圖可作“法律依據”
這場官司不僅讓小P獲勝，還創造了法律先例。
稅務法院法官Randall Bocock在判決中承認：Google地圖可以用來計算“最常用的最短路線”，以滿足40公裡的搬遷扣除標准。
法官指出：“忽視這種普及軟件的作用，只會讓法律過時、不准確。繼續固守紙面化的思維，會把法院和法律困在過去，而公眾早已人手壹部智能手機，用導航來決定路線。”
壹句話：法律要與時俱進！
小P感慨，這不僅是他個人的勝利，更是所有上班族的勝利：“在BC省Prince Rupert，40公裡可能只要20分鍾。但在多倫多，40公裡可能就是壹個多小時。壹公裡在多倫多，和別的地方完全不是壹回事。”
他甚至因為通勤壓力，被醫生提醒要換住處，否則會“縮短壽命”。
歷史回顧：CRA的“奇葩算法”早就被法官吐槽過
事實上，這不是CRA第壹次在“算路問題”上“翻車”：
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
還沒人說話啊，我想來說幾句
這不是壹句牢騷，而是加拿大稅務法院法官判決書裡的“靈魂拷問”。
壹場看似小小的搬家抵稅糾紛，硬生生被打成了5年的官司。最終，納稅人贏了，而且這場勝利還可能給全國上班族帶來新的希望。
5年抗爭，從壹條路開始
故事的主角是多倫多的理財顧問Patrick de Kruyff（下文簡稱“小P”）。
2020年，小P從Newmarket搬到密西沙加，工作地點在多倫多市中心，每天朝九晚伍，沒有彈性工時，只能硬著頭皮擠上DVP高速，和成千上萬上班族壹起堵車。
搬家花了將近13萬加元，其中包括中介費、土地轉讓稅等費用。按規定，只要新家比舊家離公司近40公裡以上，就能申請搬遷費用抵扣。
看似合理的申請，卻被CRA拒絕了。理由是：小P的通勤只縮短了32.8公裡。
但問題是，Google地圖明明告訴他：減少了47.4公裡！
小P百思不得其解，直到他發現了“致勝證據”——CRA的審計員根本不在多倫多，而是在溫哥華。
圖源：CITYNEWS/Hugues Cormier
由於時區不同，即便雙方在周壹至周伍下午4:45（交通高峰時段）輸入同樣的起點和終點，CRA得到的卻是更短的距離。因為審計員在Google地圖輸入的是溫哥華下午4:45，可多倫多那時已是晚上7:45。結果，兩邊算出來的路程天差地別。
創造先例：Google地圖可作“法律依據”
這場官司不僅讓小P獲勝，還創造了法律先例。
稅務法院法官Randall Bocock在判決中承認：Google地圖可以用來計算“最常用的最短路線”，以滿足40公裡的搬遷扣除標准。
法官指出：“忽視這種普及軟件的作用，只會讓法律過時、不准確。繼續固守紙面化的思維，會把法院和法律困在過去，而公眾早已人手壹部智能手機，用導航來決定路線。”
壹句話：法律要與時俱進！
小P感慨，這不僅是他個人的勝利，更是所有上班族的勝利：“在BC省Prince Rupert，40公裡可能只要20分鍾。但在多倫多，40公裡可能就是壹個多小時。壹公裡在多倫多，和別的地方完全不是壹回事。”
他甚至因為通勤壓力，被醫生提醒要換住處，否則會“縮短壽命”。
歷史回顧：CRA的“奇葩算法”早就被法官吐槽過
事實上，這不是CRA第壹次在“算路問題”上“翻車”：
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