[俄罗斯] 普京演讲:要在远东领土上发展无人驾驶和人工智能
这一举措旨在简化企业及创业者获取扶持工具的流程，助力其新项目落地。换句话说，无论投资者前往远东或北极的任何一个地区、城市或居民区，在任何地方都能依法享受相关优惠政策。
我要强调：在推行统一优惠制度的过程中，先进开发区现有投资者的权益将得到充分保障。任何人都无需担心当前政策会中途变更，这其中也包括先进开发区的外国入驻企业。先进开发区这一工具不仅提供期限更长的企业所得税优惠，还设有所谓的“祖父条款”（在场各位想必都清楚其含义，不过我还是再说明一下），即企业可在15年内享受不变的运营条件，同时针对每位投资者（包括外国企业）提供个性化服务与全程对接。
目前，相关法规体系已准备就绪。自2026年1月1日起，国际先进开发区将在外贝加尔边疆区、阿穆尔州、犹太自治州、哈巴罗夫斯克边疆区及滨海边疆区投入运营。我们邀请所有感兴趣的合作伙伴把握这一新机遇。
回到远东地区统一优惠制度的话题，我还要说明一点：该制度具体包含哪些优惠政策、具体的细节、适用期限及行业发展的重点导向，需要由政府与远东联邦管区各地区主体的同事们共同确定。但有一点至关重要，必须引起我们的高度重视。
依托当前在采掘业与加工业领域取得的成果，以及坚实的基础设施框架，我们必须开启远东地区发展的新阶段：构建未来型经济，大幅改善各城市与居民区的生活环境，培养市场急需的专业人才，推动高科技项目落地。这正是新阶段发展的核心要义。我们需让整个远东地区成为高科技项目的聚集地。我想，这一点不难理解。不过，远东地区地域广袤、人口稀少，仍有巨大的发展空间可供人们施展。而开发这片土地，必须依靠现代化手段。
俄罗斯已启动多项旨在保障国家技术领先地位的国家项目。我请政府在今年年底前，以每个国家项目为依据，制定并批准适用于远东及北极地区的相应发展规划。
要实现技术突破，就必须以果敢的态度完善监管体系与企业运营法律框架。这些体系与框架应为创新“开绿灯”，激励突破性解决方案的研发，并推动其先进入试验阶段，进而投入批量生产、应用于社会领域及日常生活。
例如，萨哈林州已实施实验性法律制度，该制度允许加速测试无人驾驶技术。我请政府为无人驾驶技术在农业用地、生态保护与自然资源利用领域以及生产和物流园区的广泛应用创造条件。在这样的区域，为何不发展无人驾驶技术呢？这里不存在人口密集区可能面临的风险，而且现实需求也呼唤这类技术的应用。比如，俄罗斯的森林火灾常发生在距离应急响应中心数百公里的区域，而无人驾驶技术恰好可在此类区域发挥作用。
在这片广袤的土地上，还有其他应用现代技术的可能性，我们正应在此类区域推动技术落地。而这需要相应的人才支撑。要培养所需人才，我们该怎么做？必须创造良好的生活条件，让人们愿意在这里定居；必须发展社会事业与文化事业，等等。否则，就无法吸引到这类人才，自然也不会有能够推动技术发展的人。这是一项系统性任务。
显然，此类举措不仅在萨哈林州有需求，在远东其他地区（如阿穆尔州、外贝加尔边疆区、楚科奇自治区等）同样有需求。
为此，我认为可将无人驾驶系统相关的实验性法律制度推广至所有远东地区，并首先将其适用范围扩展至数字平台应用、人工智能及数据流通等领域。
当地时间2025年4月9日，俄罗斯莫斯科地区，在中央环状公路（TsKAD）举行的Natcar公司无人驾驶铰接卡车发车仪式上，展示了一辆Kamaz卡车的驾驶室。
今年6月，我在圣彼得堡经济论坛上曾强调，充分利用电商平台的优势至关重要。我提议，在实验性法律制度框架下，将俄罗斯本土信息平台的基础设施纳入教育领域的国家与市政采购范围。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
无评论不新闻，发表一下您的意见吧
我要强调：在推行统一优惠制度的过程中，先进开发区现有投资者的权益将得到充分保障。任何人都无需担心当前政策会中途变更，这其中也包括先进开发区的外国入驻企业。先进开发区这一工具不仅提供期限更长的企业所得税优惠，还设有所谓的“祖父条款”（在场各位想必都清楚其含义，不过我还是再说明一下），即企业可在15年内享受不变的运营条件，同时针对每位投资者（包括外国企业）提供个性化服务与全程对接。
目前，相关法规体系已准备就绪。自2026年1月1日起，国际先进开发区将在外贝加尔边疆区、阿穆尔州、犹太自治州、哈巴罗夫斯克边疆区及滨海边疆区投入运营。我们邀请所有感兴趣的合作伙伴把握这一新机遇。
回到远东地区统一优惠制度的话题，我还要说明一点：该制度具体包含哪些优惠政策、具体的细节、适用期限及行业发展的重点导向，需要由政府与远东联邦管区各地区主体的同事们共同确定。但有一点至关重要，必须引起我们的高度重视。
依托当前在采掘业与加工业领域取得的成果，以及坚实的基础设施框架，我们必须开启远东地区发展的新阶段：构建未来型经济，大幅改善各城市与居民区的生活环境，培养市场急需的专业人才，推动高科技项目落地。这正是新阶段发展的核心要义。我们需让整个远东地区成为高科技项目的聚集地。我想，这一点不难理解。不过，远东地区地域广袤、人口稀少，仍有巨大的发展空间可供人们施展。而开发这片土地，必须依靠现代化手段。
俄罗斯已启动多项旨在保障国家技术领先地位的国家项目。我请政府在今年年底前，以每个国家项目为依据，制定并批准适用于远东及北极地区的相应发展规划。
要实现技术突破，就必须以果敢的态度完善监管体系与企业运营法律框架。这些体系与框架应为创新“开绿灯”，激励突破性解决方案的研发，并推动其先进入试验阶段，进而投入批量生产、应用于社会领域及日常生活。
例如，萨哈林州已实施实验性法律制度，该制度允许加速测试无人驾驶技术。我请政府为无人驾驶技术在农业用地、生态保护与自然资源利用领域以及生产和物流园区的广泛应用创造条件。在这样的区域，为何不发展无人驾驶技术呢？这里不存在人口密集区可能面临的风险，而且现实需求也呼唤这类技术的应用。比如，俄罗斯的森林火灾常发生在距离应急响应中心数百公里的区域，而无人驾驶技术恰好可在此类区域发挥作用。
在这片广袤的土地上，还有其他应用现代技术的可能性，我们正应在此类区域推动技术落地。而这需要相应的人才支撑。要培养所需人才，我们该怎么做？必须创造良好的生活条件，让人们愿意在这里定居；必须发展社会事业与文化事业，等等。否则，就无法吸引到这类人才，自然也不会有能够推动技术发展的人。这是一项系统性任务。
显然，此类举措不仅在萨哈林州有需求，在远东其他地区（如阿穆尔州、外贝加尔边疆区、楚科奇自治区等）同样有需求。
为此，我认为可将无人驾驶系统相关的实验性法律制度推广至所有远东地区，并首先将其适用范围扩展至数字平台应用、人工智能及数据流通等领域。
当地时间2025年4月9日，俄罗斯莫斯科地区，在中央环状公路（TsKAD）举行的Natcar公司无人驾驶铰接卡车发车仪式上，展示了一辆Kamaz卡车的驾驶室。
今年6月，我在圣彼得堡经济论坛上曾强调，充分利用电商平台的优势至关重要。我提议，在实验性法律制度框架下，将俄罗斯本土信息平台的基础设施纳入教育领域的国家与市政采购范围。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
| 延伸阅读 | 更多... |
推荐: