李想流泪哭诉:150次被拒绝羞辱后 王兴救了他
汽车之家很快发展起来，但2008年金融危机时，公司遭遇了严重财务危机。
李想回忆说：“公司小股东想把我和另一位创始人赶出公司”。
最后是投资人薛蛮子出手阻止了这场“逼宫”，澳洲电讯随后注资7600万美元，但李想团队失去了汽车之家55%的股权。
2013年12月11日，汽车之家成功在美国纽交所上市，市值最高突破100亿美元。
年仅32岁的李想实现了第二次创业成功。
在汽车之家成功后，李想又开始寻找新的挑战。
他觉得汽车之家做得太垂直，2009年以后就太容易了，没有遇到任何竞争。
2015年，李想辞去汽车之家总裁职务，转身造车。
他成立的新公司最初叫“车和家”，后来改名理想汽车。
李想选择了一条特别的技术路径，“增程式电动车”。
这种车既能充电又能加油，解决了当时纯电动汽车用户的里程焦虑。
但这个选择让融资变得异常困难。
投资人黄明明透露，早期拉李想见了大量投资机构，大家虽然认可李想，但一听到不做纯电就犹豫了。
2019年初，理想ONE即将量产，但公司资金耗尽。
当时市场环境极差，特斯拉和蔚来股价暴跌，没人敢投资新能源车。
李想在C轮融资时见了150个投资人，全部被拒。
他那段时间身体状况也很差，个人积蓄全部投入了公司。
有一次去见投资人，他在机场竟然累得走不动路，只能在椅子上躺一个多小时。
见了那么多投资人，不仅没结果，还遭受过当面羞辱。
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