再添壹座"鬼城":房子價格從2萬跌破到4千
買房子的人少了，開發商就開始發愁，愁著愁著那些期房就變成了爛尾樓。
廊坊的多個項目因資金鏈斷裂而停工，業主維權無門，只能吃啞巴虧。
當地的共享單車都因為“運維招不到人”而撤出，整座城市的活力持續衰退，城市配套設施也沒能建設完善。
在很多人的印象中，離大城市近就等於能共享發展紅利，昆山就依托上海的紅利得以發展。
那麼為何廊坊就無法借助京津冀的“東風”實現發展呢？
為何廊坊根本留不住人
廊坊地處京津冀腹地，擁有10條鐵路，不到壹個小時就能直達北京。
但交通便利了，廊坊的產業卻沒有實現發展，反倒讓廊坊的年輕人向外流出更為便利。
廊坊的產業長期依賴家具制造、金屬加工等傳統低端行業，技術含量低、薪資水平低。
雖說規劃了臨空經濟區、信息技術等新產業，但實際落地規模小，多為倉儲物流等配套環節，難以助力城市經濟快速發展。
而昆山則通過承接上海電子產業鏈，形成了“研發到制造，再到配套”的完整生態鏈。
對比就能發現，廊坊企業間缺乏協作，也難以形成高附加值產業。
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