再添一座"鬼城":房子价格从2万跌破到4千
买房子的人少了,开发商就开始发愁,愁着愁着那些期房就变成了烂尾楼。

廊坊的多个项目因资金链断裂而停工,业主维权无门,只能吃哑巴亏。
当地的共享单车都因为“运维招不到人”而撤出,整座城市的活力持续衰退,城市配套设施也没能建设完善。
在很多人的印象中,离大城市近就等于能共享发展红利,昆山就依托上海的红利得以发展。
那么为何廊坊就无法借助京津冀的“东风”实现发展呢?

为何廊坊根本留不住人
廊坊地处京津冀腹地,拥有10条铁路,不到一个小时就能直达北京。
但交通便利了,廊坊的产业却没有实现发展,反倒让廊坊的年轻人向外流出更为便利。

廊坊的产业长期依赖家具制造、金属加工等传统低端行业,技术含量低、薪资水平低。
虽说规划了临空经济区、信息技术等新产业,但实际落地规模小,多为仓储物流等配套环节,难以助力城市经济快速发展。
而昆山则通过承接上海电子产业链,形成了“研发到制造,再到配套”的完整生态链。
对比就能发现,廊坊企业间缺乏协作,也难以形成高附加值产业。

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廊坊的产业长期依赖家具制造、金属加工等传统低端行业,技术含量低、薪资水平低。
虽说规划了临空经济区、信息技术等新产业,但实际落地规模小,多为仓储物流等配套环节,难以助力城市经济快速发展。
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对比就能发现,廊坊企业间缺乏协作,也难以形成高附加值产业。

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