外卖混战中的宿迁餐饮业:泡沫是如何破灭的

单量暴涨,运力承压,走街串巷的骑手们,也成了各家眼中的“香饽饽”,给骑手的补贴越来越多,加上接不完的订单,骑手收入暴涨。


马志强做了两年多的达达骑手,今年3月,他和同事们一起换上鲜艳的红色工服,正式成为京东秒送的全职骑手。尽管骑手队伍不断壮大,但丝毫没有影响他的送单量,以前每天只能跑二十来单,补贴大战期间能跑六十多单;配送费也高了,从2元涨到5块钱,甚至最高十几元一单。最“疯狂”的时候,全城几千名京东骑手穿梭在街巷,每天只工作4个小时,收入就能抵过去跑10个小时。

“挺高兴的”,马志强说。4月,他每天的收入能达到700多元,月收入接近2万,站长告诉他,他所在商圈的日均单量从过去的6万多单涨到20万单。

7月,宿迁的外卖补贴额度达到新高,在宿迁生活的蒋铭每天都在平台上点2元的早餐、5元的轻食、7.5元的米线,冰箱里像屯粮一样塞满1元就起送的瓶装水和汽水。整个城市的居民都过上了10块钱吃一顿正餐的“美好日子”。

堂食消失了,有人欢喜有人愁

在这场补贴狂欢中,最高兴的要数不是正餐、出餐又快的奶茶咖啡店,其次是主做外卖的快餐店,而客单价较高的堂食正餐店,叠加消费市场等多重影响,成了受冲击最大的群体。

晚上,宝龙后街比白天热闹了一点,但多数行人并不会在宝龙后街逗留,他们往往会往前走5分钟左右,来到位置更靠里的宝龙24街。这条街以热闹的夜市和小龙虾烧烤、大排档闻名,也被称为宿迁餐饮业的一张名片。

大扁龙虾烧烤的老板娘王亚楠坐在路边,紧盯着每一个路过的行人,招呼他们进来吃点小龙虾。她在这条街上待了十二年,靠这家店赚了两套房子,供出了孩子的学费。去年夏天,王亚楠一天就能卖3万多,一晚上有七八十桌顾客,生意更好的时候,“卖5万也没问题”。

今年,听说苏超火爆,她特意新买了个120寸大电视,还新建了几个配备独立排风系统的透明“星空房”,希望给店里再添点人气。本指望大赚一笔,可如今每天的收入只有几千元,生意好时一天十几桌顾客,不好的时候不到十桌。

店里营业到凌晨3点,可10点之后,店里就没人了。就算没生意,王亚楠也不敢关门,“毕竟能坐一桌是一桌”。人走不开,闲下来的七八名员工只能坐在外面玩手机、看电视。

她舍不得辞退跟了她多年的老员工,但这段时间生意越来越少,工资也付不起了。这几天,她和老公一商量,觉得今年应该彻底指望不上了,于是天天琢磨着,“到底要开除哪个大厨”。




● 2023年五一期间,宿迁宝龙夜市的盛况。图源:视觉中国

在过去,十几家大排档一度让宝龙成为宿迁夜晚最热闹的地方。去年夏天,一到晚上7点,街道上人潮汹涌,每家店都坐满了顾客,外面排队的人把门口围得水泄不通。

有不少人靠着这些客流量谋生。卖花的老奶奶、卖果切的小女孩、贴膜小哥和卖唱歌手周旋在顾客之间,互相竞争、高声叫卖。而现在,这些人在王亚楠的店里都不见了,她只能听见不远处偶尔传来的稀稀落落的歌声。

歌声传来的地方,是24街一家颇有名气的网红店,亮亮龙虾。它也是现在这条街上少数有点人气的大排档,因此,代驾小哥、卖花、卖水果和驻唱的人都徘徊在这家店附近。

晚上10点多,亮亮龙虾对面还坐着四五个等单的代驾师傅。没有人说话,都在树下的一小片阴影里,有一搭没一搭地刷新着手机上的接单平台。这些是坚持到最后的人,大部分代驾师傅找不到生意就会回家休息,但他们还想再多待几小时,等待接下来有可能会出现的单子。

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