骑手社保与外卖大战有多烧钱?京东单季亏147.8亿元

头部平台为骑手缴纳社保,无疑是对骑手权益保障的重大突破。此举不仅为骑手提供了医疗、养老、工伤等方面的坚实后盾,提升其职业归属感;从行业角度看,还能稳定骑手队伍、提升配送效率并增强职业吸引力,标志着外卖行业正式告别“烧钱抢单”,步入“社保留人”的新阶段。


然而,当掌声响起时,一些现实疑问也随之浮现: “社保待遇是否能真正落到实处,惠及每一位骑手?” “不同处境下的骑手, 究竟需要怎样的社会保障?” “他们真的对于社会保障有这么迫切吗?”

为了探寻这些问题的答案,我们将目光投向骑手群体本身。

骑手需求分化:收入优先还是保障先行?

( 一)孩子上学,逼出社保“刚需”

北京穿梭不息的外卖骑手大军中,李俊已奔跑了五年。从初入行时“路不熟,老迷路,送餐常超时”的新手,到如今片区的“活地图”,月入稳定在一万三四,他坦言这收入在北京养家“紧是紧了点,但还算有盼头”。

然而,这份“盼头”背后,始终悬着一个隐忧——社保。作为外包骑手,他从未拥有这份保障。起初他并不在意:“平台买了意外险,日常风险基本能兜住。养老?那太远了,顾眼前都够呛。”

但今年31岁的李俊,已是两个孩子的父亲,现实压力扑面而来。大儿子5岁,小女儿3岁,妻子全职在家照顾孩子,一家四口在丰台区租住着月租1300元的房子。他肩上扛着全家的生计。正是孩子的未来,让“社保”二字从遥远的顾虑,变成了迫在眉睫的难题。

“老大明年就要上小学了!”李俊的语气里透出焦虑。北京丰台区规定,非京籍儿童申请公立小学,父母至少一方需在京连续缴纳社保且审核时状态正常。这道门槛,瞬间将社保缺失的后果具象化:孩子可能无法在北京接受公立教育,而私立学校的费用对他们而言高不可攀。

家庭团聚还是孩子教育?他们陷入了两难。如果让孩子回河北老家上学,妻子必须回去照顾,因为家中已无老人,一家人就此分隔两地。若想孩子留在北京读书,唯一的办法是自行以灵活就业身份缴纳社保,但每月最低近2000元的费用,对这个精打细算的家庭来说是一笔沉重的负担。“我一个月能挣一万四,听起来不少,但房租、俩娃幼儿园的费用、日常开销,真剩不下多少。”李俊算着账,眉头紧锁。

今年年初,京东宣布为全职骑手缴纳五险一金的消息,曾让李俊眼前一亮,仿佛看到了解决困境的曙光。他抱着希望尝试在京东跑单,但现实很快浇了冷水。“辛苦一天下来,就挣一百多块,跟我在美团一天四百多没法比。”仅仅四天,他便无奈回归了美团平台。这次短暂的尝试让他更深刻地意识到:“对我们骑手来说,收入的核心是单量,是实实在在到手的钱。社保再好,挣不到钱养活家,一切都是空谈。”

眼下,李俊的选择很现实:“我必须先保证稳定的收入,维持一家人的基本生活。孩子上学的问题虽然棘手,但还有一年缓冲期。”他注意到美团最近开始发放50%的养老补贴,这让他重新燃起一丝期待。“要是这个政策能快点推广到北京就好了。那样我就能按灵活就业身份参保,自己只需要承担一半的费用,压力就小多了。”他坦言,“对我来说,挣不到钱才是最要命的。社保,只能是锦上添花。”


(二)兼职骑手:养老补贴能减轻经济压力

与李俊因现实压力被迫重视社保不同,长沙的女骑手刘诗芸则将平台为骑手缴纳社保视为维系自由的关键。

36岁的刘诗芸是长沙本地人,已婚未育,也没有房贷压力,生活负担相对较轻。在2024年初遭遇裁员前,她曾拥有十年的稳定工作与连续缴纳的社保记录。失业后,她选择了一条更自由的道路:一边追逐写作梦想,一边兼职跑外卖赚取生活费。

然而,这份自由带来了一个现实的困扰—社保断缴。“我不想让自己的社保记录就这么中断,”刘诗芸说。失去了单位代缴,她只能以灵活就业人员的身份全额承担所有社保费用。尤其让她感到吃力的是养老保险,她坚持按100%的最高档缴纳,一年下来社保费用接近两万元。“真的太贵了!”她感叹到,这笔开销对她这样没有稳定收入的人来说,压力巨大。

她也关注到京东为外卖骑手五险一金全包的消息,心生羡慕,可前提是全职。她试过,但全职跑单的要求与她的写作规划相冲突,这条路走不通。相比之下,美团推出的50%养老保险补贴政策,让她看到了希望。“这个补贴对我挺有吸引力的!”她坦言。但这份期待也伴随着不确定:政策尚未推广到长沙,而且她作为兼职骑手,是否符合资格也是个未知数。

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
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