中國多領域"大國工程"連獲突破(圖
大陸央視新聞客戶端9日報道，8月以來，中國大國工程捷報頻傳，航天、船舶、太陽能、核電等多領域同步推進，連獲突破。 攬月著陸器關鍵試驗圓滿成功、國產《愛達·花城號》首台主發電機正式發電、塔克拉瑪幹最大太陽能電站發電破3億度。
報道稱，攬月月面著陸器是中國面向首次載人月球探測任務全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成，主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸，可搭載2名航天員往返，並可攜帶月球車和科學載荷，是航天員登陸月球後的月面生活中心、能源中心及資料中心，能支持開展月面駐留和月面活動。
“GRANDE TIANJIN”號具備9000車標准裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。 擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並營運中歐間航線。
主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的心髒，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。 正式發電，意味著與之相關的300多台設備達到了完工狀態。
塔油且末太陽能電站地處塔克拉瑪幹沙漠腹地，是中國在流動性沙漠中心建成的首個大型集中式太陽能電站。 項目於2023年5月31日並網發電，總占地面積超過3300畝，由近26萬塊太陽能板組成，配套10兆瓦儲能裝置。
建設中的海陽核電3、4號機組是國家“拾肆伍”規劃重點項目，計劃2027年全面投運。 投運後，4台機組年發電可達400億度，能滿足山東省壹半居民生活用電需求。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊，我想來說幾句
報道稱，攬月月面著陸器是中國面向首次載人月球探測任務全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成，主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸，可搭載2名航天員往返，並可攜帶月球車和科學載荷，是航天員登陸月球後的月面生活中心、能源中心及資料中心，能支持開展月面駐留和月面活動。
“GRANDE TIANJIN”號具備9000車標准裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。 擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並營運中歐間航線。
主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的心髒，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。 正式發電，意味著與之相關的300多台設備達到了完工狀態。
塔油且末太陽能電站地處塔克拉瑪幹沙漠腹地，是中國在流動性沙漠中心建成的首個大型集中式太陽能電站。 項目於2023年5月31日並網發電，總占地面積超過3300畝，由近26萬塊太陽能板組成，配套10兆瓦儲能裝置。
建設中的海陽核電3、4號機組是國家“拾肆伍”規劃重點項目，計劃2027年全面投運。 投運後，4台機組年發電可達400億度，能滿足山東省壹半居民生活用電需求。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： |
推薦: