库克砸6000亿美元渡劫,苹果用一只脚"重返美国"
“苹果公司长久以来的策略是深耕中国制造，将鸡蛋放在一个篮子里的策略，在当下的国际环境已非最优选择，推动供应链多元化是大势所趋。”资深供应链行业专家王多表示。
苹果制造迁移的策略核心是“制造工艺和效率”，基于地区的产能、效率进行动态分布，iPhone年度旗舰的主要产能在中国，AirPods这类产品逐步放在越南、印度。
“东南亚工厂通常需要较长时间的技术积累和产能爬坡才能达到中国目前的制造水准，”王多解释道，“高端消费者对产品瑕疵的容忍度低，任何质量问题都可能损害品牌忠诚度，高端制造通常优先考虑中国。”
尽管对iPhone在美国制造满怀期待，但面对6000亿美元的投资、本土供应链建设以及创造就业岗位这个前提，特朗普对苹果有限度的“重返美国”也算是接受了，笼罩在苹果头上的关税警报短期内也被消除。
所以，特朗普说，“如果你在美国建厂或承诺在美国建厂，即便没有开始生产，也不会被征收关税。”
很多人会问，如果是承诺建厂就会获得关税豁免，大家都只承诺不落地怎么办？其实特朗普在发言中有补充说明，他说“如果出于某种原因，你说你要建厂但却没有建，那么我们会追溯收费，累计起来，你必须在以后支付，这是有保证的。”
因此，靠开空头支票是不可行的，基础的投资必须要铺下去，厂子最终也都要盖起来。
02 原产美国的iPhone，3500美元
iPhone在美国组装，效率低是一个原因，成本高是另一个原因。
根据苹果本财年第一季度的报表，在中国大陆、印度组装的iPhone，物料成本差不多占零售价的45%左右，组装费占10%，物流费占6%，毛利率39%左右。
以一台256GB的iPhone 16 Pro Max为例，零售价格1199美元，按成本占比计算，其中BOM成本为540美元。如果以进口零部件的形式到美国的产线上组装，按40%的电子零部件平均关税，预计BOM成本超过750美元。
考虑到美国的物流转运效率，按两倍预估，物流成本也接近150美元。
在美国组装iPhone，所有费用当中，最大的增项是组装成本，这其中涉及到多重因素，包括：工人的招聘难易程度、薪资标准、排班制度等影响，行业普遍预计为亚洲的10倍，或可高达1200美元。
256GB iPhone 16 Pro Max在亚洲、美国生产的成本差异，单位为美元，腾讯科技制表
在物料、组装和物流部分的成本超过2000美元的情况下，还要保证39%的毛利率，那么制造一部纯美国产的iPhone，最终零售价格将达到3440美元，是亚洲生产的2.86倍，仅组装成本就超过了在亚洲制造的iPhone的零售价格。
在3440美元这个零售价格下，物料、组装、物流的成本占比分别为22%、35%和4%，组装费用可谓一骑绝尘。
不过，3440美元是在维持39%的毛利率水平下计算而来，如果将毛利润仍然锁定在468美元，美国产的iPhone拥有接近872美元的降价空间，最低价格为2568美元，此时毛利率为18.22%。
券商Wedbush科技分析师Dan Ives也在研报中指出，在美国生产一部iPhone，最终价格将会涨至3500美元，他还强调，这种组装线的迁移需要10年的准备周期。
在供应链行业专家王多看来，如果苹果不得不在美国生产，必然要选择降价，核心在于公司愿意让渡多少毛利给消费者。
“在销售旺季，苹果可能愿意低价保量，因为华尔街投资者通常对同比增长的幅度比较敏感。假设苹果压缩毛利率至20%，最终零售价可能也依然高达3000美元。”
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苹果制造迁移的策略核心是“制造工艺和效率”，基于地区的产能、效率进行动态分布，iPhone年度旗舰的主要产能在中国，AirPods这类产品逐步放在越南、印度。
“东南亚工厂通常需要较长时间的技术积累和产能爬坡才能达到中国目前的制造水准，”王多解释道，“高端消费者对产品瑕疵的容忍度低，任何质量问题都可能损害品牌忠诚度，高端制造通常优先考虑中国。”
尽管对iPhone在美国制造满怀期待，但面对6000亿美元的投资、本土供应链建设以及创造就业岗位这个前提，特朗普对苹果有限度的“重返美国”也算是接受了，笼罩在苹果头上的关税警报短期内也被消除。
所以，特朗普说，“如果你在美国建厂或承诺在美国建厂，即便没有开始生产，也不会被征收关税。”
很多人会问，如果是承诺建厂就会获得关税豁免，大家都只承诺不落地怎么办？其实特朗普在发言中有补充说明，他说“如果出于某种原因，你说你要建厂但却没有建，那么我们会追溯收费，累计起来，你必须在以后支付，这是有保证的。”
因此，靠开空头支票是不可行的，基础的投资必须要铺下去，厂子最终也都要盖起来。
02 原产美国的iPhone，3500美元
iPhone在美国组装，效率低是一个原因，成本高是另一个原因。
根据苹果本财年第一季度的报表，在中国大陆、印度组装的iPhone，物料成本差不多占零售价的45%左右，组装费占10%，物流费占6%，毛利率39%左右。
以一台256GB的iPhone 16 Pro Max为例，零售价格1199美元，按成本占比计算，其中BOM成本为540美元。如果以进口零部件的形式到美国的产线上组装，按40%的电子零部件平均关税，预计BOM成本超过750美元。
考虑到美国的物流转运效率，按两倍预估，物流成本也接近150美元。
在美国组装iPhone，所有费用当中，最大的增项是组装成本，这其中涉及到多重因素，包括：工人的招聘难易程度、薪资标准、排班制度等影响，行业普遍预计为亚洲的10倍，或可高达1200美元。
256GB iPhone 16 Pro Max在亚洲、美国生产的成本差异，单位为美元，腾讯科技制表
在物料、组装和物流部分的成本超过2000美元的情况下，还要保证39%的毛利率，那么制造一部纯美国产的iPhone，最终零售价格将达到3440美元，是亚洲生产的2.86倍，仅组装成本就超过了在亚洲制造的iPhone的零售价格。
在3440美元这个零售价格下，物料、组装、物流的成本占比分别为22%、35%和4%，组装费用可谓一骑绝尘。
不过，3440美元是在维持39%的毛利率水平下计算而来，如果将毛利润仍然锁定在468美元，美国产的iPhone拥有接近872美元的降价空间，最低价格为2568美元，此时毛利率为18.22%。
券商Wedbush科技分析师Dan Ives也在研报中指出，在美国生产一部iPhone，最终价格将会涨至3500美元，他还强调，这种组装线的迁移需要10年的准备周期。
在供应链行业专家王多看来，如果苹果不得不在美国生产，必然要选择降价，核心在于公司愿意让渡多少毛利给消费者。
“在销售旺季，苹果可能愿意低价保量，因为华尔街投资者通常对同比增长的幅度比较敏感。假设苹果压缩毛利率至20%，最终零售价可能也依然高达3000美元。”
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