[长城] 贾跃亭与长城汽车合作迷雾:FF91只卖出16辆
尽管这一依赖新概念打造的“新物种”看上去又是PPT限定，贾跃亭和FF团队仍坚信，FX Super One是汽车产业的“诺基亚与iPhone时刻”。
半年后的发布会上，FF也没有展示任何关于AI助手和“超级智脸”系统的细节。唯一能够在车上看到的“AI技术”，是在傍晚昏暗灯光下勉强亮起的车头屏幕。由于分辨率低，画面普遍出现重影，在车辆行驶过程中，这块屏幕更是完全无法使用。FX Super One的免责声明更是直言“公司计划在量产后逐步实现所有功能”，换句话说，下单的车主们不要指望在提车时，AI助手就能真正可用。
2025年，Reddit社区中最高讨论的帖子，从曾经坚定持有FF股票的散户们之间的相互打气，变成了晒“清仓”FF股票的“上岸”与庆幸。
美国时间7月24日，FF在华盛顿国会山与十余位国会议员举办闭门交流。公关总监John Schilling表示，“FF希望助力美国制造业的复兴”。贾跃亭又站在了“中国汽车出海”与“美国制造业回流”的双重风口之上。
发布于2017年的FF91，6年后落地之时，“百公里加速2秒”和“800公里续航”早已变成泯然众人的配置，高达220万元人民币的价格，进一步让这款车成为“卖不出去的梦想”。2025年7月，贾跃亭的又一款 “AI电动车”究竟何时能够真正量产也成为谜题。更重要的是，一辆“有情感的”MPV，究竟会有多少用户为其买单？
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
半年后的发布会上，FF也没有展示任何关于AI助手和“超级智脸”系统的细节。唯一能够在车上看到的“AI技术”，是在傍晚昏暗灯光下勉强亮起的车头屏幕。由于分辨率低，画面普遍出现重影，在车辆行驶过程中，这块屏幕更是完全无法使用。FX Super One的免责声明更是直言“公司计划在量产后逐步实现所有功能”，换句话说，下单的车主们不要指望在提车时，AI助手就能真正可用。
2025年，Reddit社区中最高讨论的帖子，从曾经坚定持有FF股票的散户们之间的相互打气，变成了晒“清仓”FF股票的“上岸”与庆幸。
美国时间7月24日，FF在华盛顿国会山与十余位国会议员举办闭门交流。公关总监John Schilling表示，“FF希望助力美国制造业的复兴”。贾跃亭又站在了“中国汽车出海”与“美国制造业回流”的双重风口之上。
发布于2017年的FF91，6年后落地之时，“百公里加速2秒”和“800公里续航”早已变成泯然众人的配置，高达220万元人民币的价格，进一步让这款车成为“卖不出去的梦想”。2025年7月，贾跃亭的又一款 “AI电动车”究竟何时能够真正量产也成为谜题。更重要的是，一辆“有情感的”MPV，究竟会有多少用户为其买单？
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