[游艇] 俄羅斯超級游艇"Phi"被扣倫敦的背後故事
“維護這些游艇所涉及的法律問題，顯然是所有這些政府事先未曾預料的，”曾在歐洲任職、並撰寫過關於俄羅斯超級游艇與制裁文章的前中情局官員亞歷克斯·芬利（Alex Finley）說。
超級游艇的維護成本極高，通常每年需支出其價值的10%。這意味著每年的費用可能高達數百萬，甚至對於更大型的船只來說，是數千萬英鎊。
“這對壹些政府來說是筆巨大的開銷，”芬利女士說。
由於“Phi”號的船主未被財務制裁，因此他仍在支付維護費用。
但在國際上，許多被扣押的超級游艇屬於遭到財務制裁的個人，根據當地法律，他們無法支付船只的維護費。
據報道，意大利自2022年3月以來，已為維護價值6億美元的“帆船A號”（Sailing Yacht A）支付了超過2300萬英鎊，其船主正受到財務制裁。
該國還扣押了數艘較小的超級游艇。
在美國，扣押長達106米的“阿瑪迪亞號”（Amadea）已讓政府花費超過3000萬美元。
阿瑪迪亞號正被扣押在聖地亞哥
美國當局原計劃出售這艘停泊在聖地亞哥的超級游艇，以收回維護費並為烏克蘭戰爭提供資金。
但由於對船只所有權的法律爭議，出售計劃壹再被推遲。
烏克蘭當局也面臨類似困境。自2022年以來，他們試圖出售停泊在克羅地亞的俄羅斯關聯超級游艇“皇家浪漫號”（Royal Romance），但至今未果。
目前僅有壹艘超級游艇是在扣押國政府的要求下成功出售的。
“阿爾法·尼祿”號（Alfa Nero）據報每周維護費高達28000美元，最終安提瓜和巴布達（Antigua and Barbuda，安地卡及巴布達）政府決定將其出售。
船被壹位土耳其億萬富翁以4000萬美元買下。
但這位新船主與安提瓜和巴布達政府目前正被壹位受制裁俄羅斯工業家的女兒起訴，她聲稱這艘游艇原本屬於她。
湯姆·基廷認為，扣押超級游艇所帶來的媒體關注，可能讓西方政府忽略了更有效的措施，這些措施本可直接打擊俄羅斯軍事的資金與資源。
“追查寡頭是否正確？很可能是的。但是否應該把焦點全放在寡頭身上？絕對不是。我們應該從第壹天起就專注於真正重要的事情。”
與俄羅斯超級游艇相關的法律復雜性，也可能阻止潛在買家出手購買這些被扣押的船只，尤其是在其所有權可能不被某些國家承認的情況下。
“完全有可能，”凱斯通律師事務所（Keystone Law）資深超級游艇律師班傑明·馬爾特比（Benjamin Maltby）說，“壹艘已售出的游艇抵達另壹個司法管轄區時，當地港口當局會對新船主說：‘你不是這艘船的主人。’”
“法律背後，”他補充道，“是政治、政客和他們的意志。”
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“這對壹些政府來說是筆巨大的開銷，”芬利女士說。
由於“Phi”號的船主未被財務制裁，因此他仍在支付維護費用。
但在國際上，許多被扣押的超級游艇屬於遭到財務制裁的個人，根據當地法律，他們無法支付船只的維護費。
據報道，意大利自2022年3月以來，已為維護價值6億美元的“帆船A號”（Sailing Yacht A）支付了超過2300萬英鎊，其船主正受到財務制裁。
該國還扣押了數艘較小的超級游艇。
在美國，扣押長達106米的“阿瑪迪亞號”（Amadea）已讓政府花費超過3000萬美元。
阿瑪迪亞號正被扣押在聖地亞哥
美國當局原計劃出售這艘停泊在聖地亞哥的超級游艇，以收回維護費並為烏克蘭戰爭提供資金。
但由於對船只所有權的法律爭議，出售計劃壹再被推遲。
烏克蘭當局也面臨類似困境。自2022年以來，他們試圖出售停泊在克羅地亞的俄羅斯關聯超級游艇“皇家浪漫號”（Royal Romance），但至今未果。
目前僅有壹艘超級游艇是在扣押國政府的要求下成功出售的。
“阿爾法·尼祿”號（Alfa Nero）據報每周維護費高達28000美元，最終安提瓜和巴布達（Antigua and Barbuda，安地卡及巴布達）政府決定將其出售。
船被壹位土耳其億萬富翁以4000萬美元買下。
但這位新船主與安提瓜和巴布達政府目前正被壹位受制裁俄羅斯工業家的女兒起訴，她聲稱這艘游艇原本屬於她。
湯姆·基廷認為，扣押超級游艇所帶來的媒體關注，可能讓西方政府忽略了更有效的措施，這些措施本可直接打擊俄羅斯軍事的資金與資源。
“追查寡頭是否正確？很可能是的。但是否應該把焦點全放在寡頭身上？絕對不是。我們應該從第壹天起就專注於真正重要的事情。”
與俄羅斯超級游艇相關的法律復雜性，也可能阻止潛在買家出手購買這些被扣押的船只，尤其是在其所有權可能不被某些國家承認的情況下。
“完全有可能，”凱斯通律師事務所（Keystone Law）資深超級游艇律師班傑明·馬爾特比（Benjamin Maltby）說，“壹艘已售出的游艇抵達另壹個司法管轄區時，當地港口當局會對新船主說：‘你不是這艘船的主人。’”
“法律背後，”他補充道，“是政治、政客和他們的意志。”
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