[李嘉誠] 央企參與購買全球港口 陸媒:李嘉誠98歲"浪子回頭"
找到了好生意，賺大錢的方法就是擴大規模。
1991年，和記黃埔收購英國最大集裝箱碼頭費利克斯托港，開始全球港口布局。1994年和記港口公司成立，進壹步加速了全球“買買買”的步伐。
長期以來，港口業務都是李嘉誠的核心資產，其全球布局更是李嘉誠商業帝國的重要標志。例如，長江和記在1997年拿下了巴拿馬運河兩端兩個港口的特許經營權，並在2021年將經營權延長至2047年。
截至最新的2024年財報，長江和記（2015年長江實業與和記黃埔合並而成）已在全球24個國家的53個港口擁有295個泊位——除了其中內地、香港港口之外，這構成了這次待價而沽的港口資產包。
從財報來看，港口、零售、基建、電信，是目前長江和記肆大核心業務板塊。
2024年財報中，長江和記總資產減去總負債為831.37億美元——而根據3月4日的公告，此次打包出售的港口資產，扣除債務後為142.12億美元，占前者的17.1%。而同期港口業務（包括中國和海外）合並貢獻的收入只占長江和記收入的9%。
這種資產占比與收入貢獻之間的不匹配，或許是推動李嘉誠出售經營了幾拾年的港口資產的重要原因之壹。而且運營港口的相較於電信、零售等業務也更加復雜、“笨重”，疊加地緣環境不確定性，這些或許都是李嘉誠決心出售港口資產的考量。
放長線，釣大魚，但再長的線，也有收竿的時候。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
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長期以來，港口業務都是李嘉誠的核心資產，其全球布局更是李嘉誠商業帝國的重要標志。例如，長江和記在1997年拿下了巴拿馬運河兩端兩個港口的特許經營權，並在2021年將經營權延長至2047年。
截至最新的2024年財報，長江和記（2015年長江實業與和記黃埔合並而成）已在全球24個國家的53個港口擁有295個泊位——除了其中內地、香港港口之外，這構成了這次待價而沽的港口資產包。
從財報來看，港口、零售、基建、電信，是目前長江和記肆大核心業務板塊。
2024年財報中，長江和記總資產減去總負債為831.37億美元——而根據3月4日的公告，此次打包出售的港口資產，扣除債務後為142.12億美元，占前者的17.1%。而同期港口業務（包括中國和海外）合並貢獻的收入只占長江和記收入的9%。
這種資產占比與收入貢獻之間的不匹配，或許是推動李嘉誠出售經營了幾拾年的港口資產的重要原因之壹。而且運營港口的相較於電信、零售等業務也更加復雜、“笨重”，疊加地緣環境不確定性，這些或許都是李嘉誠決心出售港口資產的考量。
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