[特斯拉] 中国工程师住特斯拉 3年省10万元
在中国的一线城市，由于居高不下的房价和沉重的生活负担，催生了一群特殊的上班族，他们选择“以车为家”，白天依旧在办公室辛勤工作，夜晚则回到自己的车辆里休息，力求节省每一分钱的开销。 这个被称为“车居族”的群体，最近因为一位41岁工程师的生活方式而引起广泛讨论。
综合陆媒报道，身为软件工程师的张运来，原本在广东省阳江市从事远程开发工作，生活算是稳定。 然而，随着项目的结束，他不得不离开家乡，6年前只身前往深圳寻找工作机会。 凭藉着多年累积的编程经验，他顺利进入一家科技公司，月薪至少2.5万元（人民币，下同，约新台币10万元）。 早期他曾经租下一间位于市中心的小套房，每月的租金大约是2500元（约新台币1万元），但是空间非常狭小，环境也相当简陋，甚至连独立的卫浴设备都没有。
后来他在特斯拉展示间，看到有人把车的后排放倒，放上一张床垫，让他动了“以车为家”的念头，“电车又可以开空调，又有床垫，那就可以在车里面睡觉，感觉还挺舒服的”。 因此房租到期后，他干脆直接住在了自己的车里。
每天下班后，他会将车停放在公司附近的深圳湾公园。 他透露每天开支大约在100元（约新台币414元）左右，其中30元（约新台币124元）是车子产生的费用，白天停在公司园区日均10元（约新台币41元），晚上在深圳湾公园的停车费6元（约新台币25元）左右，加上充电费每天10元多，另外70元（约新台币290元）则用在吃饭、健身和洗澡。
不过他强调，选择住在车上并不是因为经济压力，而是希望把钱花在更需要的地方，自己也喜欢这样的生活方式，觉得自由又舒服。 他把钱省下来，只为了留给300公里外阳江的家。
过去3年多来，这种极简生活让他省下约10万元（约新台币41万元）。 工作日的晚上，他选择在车里过夜，每到周五下班，晚上7点开车出发，10点就能到家，与家人短暂相聚2天，周日下午再赶回深圳市，每周往返，风雨无阻。 尽管妻子心疼他这样太辛苦，但他仍坚持自己不觉得苦，“周末能陪孩子，就是最幸福的事”。
这样的生活方式也在网络上引发了热烈的讨论。 许多网友表示，这种行为简直就是占用公共资源，如果大家都纷纷效仿，那岂不是会造成混乱？
针对这样的质疑，张运来公开回应表示，自己在深圳湾公园那边的车内露营，只是正常的停车行为，而且深圳湾公园晚上空闲的停车位非常多，他只是刚好利用空闲的时间在那边过夜，最多也就在公园的洗手间比别人多刷牙洗脸而已，并没有做出任何其他不文明的行为。
同时，也有相关的专家学者和媒体针对此事表达了他们的看法，认为这种行为不仅不是对公共资源的强行侵占，反而在更大的程度上是对公共设施的充分利用。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
综合陆媒报道，身为软件工程师的张运来，原本在广东省阳江市从事远程开发工作，生活算是稳定。 然而，随着项目的结束，他不得不离开家乡，6年前只身前往深圳寻找工作机会。 凭藉着多年累积的编程经验，他顺利进入一家科技公司，月薪至少2.5万元（人民币，下同，约新台币10万元）。 早期他曾经租下一间位于市中心的小套房，每月的租金大约是2500元（约新台币1万元），但是空间非常狭小，环境也相当简陋，甚至连独立的卫浴设备都没有。
后来他在特斯拉展示间，看到有人把车的后排放倒，放上一张床垫，让他动了“以车为家”的念头，“电车又可以开空调，又有床垫，那就可以在车里面睡觉，感觉还挺舒服的”。 因此房租到期后，他干脆直接住在了自己的车里。
每天下班后，他会将车停放在公司附近的深圳湾公园。 他透露每天开支大约在100元（约新台币414元）左右，其中30元（约新台币124元）是车子产生的费用，白天停在公司园区日均10元（约新台币41元），晚上在深圳湾公园的停车费6元（约新台币25元）左右，加上充电费每天10元多，另外70元（约新台币290元）则用在吃饭、健身和洗澡。
不过他强调，选择住在车上并不是因为经济压力，而是希望把钱花在更需要的地方，自己也喜欢这样的生活方式，觉得自由又舒服。 他把钱省下来，只为了留给300公里外阳江的家。
过去3年多来，这种极简生活让他省下约10万元（约新台币41万元）。 工作日的晚上，他选择在车里过夜，每到周五下班，晚上7点开车出发，10点就能到家，与家人短暂相聚2天，周日下午再赶回深圳市，每周往返，风雨无阻。 尽管妻子心疼他这样太辛苦，但他仍坚持自己不觉得苦，“周末能陪孩子，就是最幸福的事”。
这样的生活方式也在网络上引发了热烈的讨论。 许多网友表示，这种行为简直就是占用公共资源，如果大家都纷纷效仿，那岂不是会造成混乱？
针对这样的质疑，张运来公开回应表示，自己在深圳湾公园那边的车内露营，只是正常的停车行为，而且深圳湾公园晚上空闲的停车位非常多，他只是刚好利用空闲的时间在那边过夜，最多也就在公园的洗手间比别人多刷牙洗脸而已，并没有做出任何其他不文明的行为。
同时，也有相关的专家学者和媒体针对此事表达了他们的看法，认为这种行为不仅不是对公共资源的强行侵占，反而在更大的程度上是对公共设施的充分利用。
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