鐵路系統不僅不道歉 還組織水軍操縱輿情
昨天發在基本常識公眾號上的文章《他們准備了10輛救護車，卻說悶罐車裡的乘客還不夠熱》在閱讀量拾萬?後被消失了，發在微博上的文章閱讀量到百萬後也被屏蔽。
今天我還要寫壹篇揭露鐵路系統發動內部水軍操控輿情的文章，如果基本常識公眾號因此消失，至少我為鐵皮車廂裡的呼吸自由努力過，值了。
先請大家看幾條發表在官方媒體上的評論文章：
第壹篇標題《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》，作者朱哲。
原文鏈接：https://m.toutiao.com/is/lGHSQYD8ztg/
第贰篇標題《破窗非壯舉，守規方為真擔當》，作者，作者楊軒宇。
www.ln.chinanews.com.cn/news/2025/0705/31806.html
第叁篇標題《砸窗非“英雄之舉”，守“序”方為安》，作者簡燕、張凱。
原文鏈接：https://m.toutiao.com/is/HEYOgAsWSNc/
叁篇評論文章截圖
有沒有發現叁篇評論文章的共同點？都是先否定破窗的行為，破窗不是自救壯舉，破窗非壯舉，砸窗非英雄之舉，然後再強調要聽從鐵路系統的指揮，不能情緒脫軌，要守規，要守序。
但凡是接受過九年義務教育的讀者們，想必都能很容易地看出來，說得委婉壹些，這叁篇文章是來自同壹個題目的“命題作文”，說得直白壹點，這就是發動內部水軍來洗地了。
鐵路系統的領導布置了壹個操控輿論的任務，要求各集團公司宣傳幹事積極發聲，旗幟鮮明批評K1373列車乘客破窗通風的行為，引導公眾在任何情況下都應服從鐵路管理。
嗯，你可能會覺得我光憑幾篇文章標題類似就做出這樣的判斷太主觀了對吧？不，我有證據。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
今天我還要寫壹篇揭露鐵路系統發動內部水軍操控輿情的文章，如果基本常識公眾號因此消失，至少我為鐵皮車廂裡的呼吸自由努力過，值了。
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第壹篇標題《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》，作者朱哲。
原文鏈接：https://m.toutiao.com/is/lGHSQYD8ztg/
第贰篇標題《破窗非壯舉，守規方為真擔當》，作者，作者楊軒宇。
www.ln.chinanews.com.cn/news/2025/0705/31806.html
第叁篇標題《砸窗非“英雄之舉”，守“序”方為安》，作者簡燕、張凱。
原文鏈接：https://m.toutiao.com/is/HEYOgAsWSNc/
叁篇評論文章截圖
有沒有發現叁篇評論文章的共同點？都是先否定破窗的行為，破窗不是自救壯舉，破窗非壯舉，砸窗非英雄之舉，然後再強調要聽從鐵路系統的指揮，不能情緒脫軌，要守規，要守序。
但凡是接受過九年義務教育的讀者們，想必都能很容易地看出來，說得委婉壹些，這叁篇文章是來自同壹個題目的“命題作文”，說得直白壹點，這就是發動內部水軍來洗地了。
鐵路系統的領導布置了壹個操控輿論的任務，要求各集團公司宣傳幹事積極發聲，旗幟鮮明批評K1373列車乘客破窗通風的行為，引導公眾在任何情況下都應服從鐵路管理。
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