[特斯拉] Model S撞车后起火致3死 家属诉特斯拉存设计缺陷
快科技6月26日消息，据报道，当地时间周一，特斯拉因一起导致三人死亡的Model S车祸事故，被遇难者家属正式起诉至新泽西(专题)州卡姆登联邦法院。
诉讼称特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）存在“缺陷且危险的设计”，并要求特斯拉承担惩罚性赔偿。
据了解，这起事故发生于2024年9月14日，戴里曼一家（54岁丈夫David、54岁妻子Michele、17岁女儿Brooke）参加音乐节返程途中，其驾驶的2024款Model S在新泽西州花园州高速公路伍德布里奇镇段失控。
车辆突然偏离车道，连续撞击路标、防护栏及混凝土桥墩，最终起火解体，三人当场死亡。
家属指控特斯拉主要有两个方面。
一是设计缺陷致功能失效：诉状指出，Autopilot系统未能识别静止桥墩且未启动紧急制动，导致车辆未采取任何避障措施。
二是宣传误导责任：援引特斯拉CEO马斯克2016年言论——称Autopilot“可能比人类司机更安全”，指控其诱导用户过度信任系统。
尽管美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已介入调查，但至今未认定Autopilot存在根本缺陷。历史数据显示，NHTSA对L2事故的责任认定长期倾向驾驶员过失，车企免责空间过大。
这家最好！股市开户分批买入大盘股指基金
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
还没人说话啊，我想来说几句
诉讼称特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）存在“缺陷且危险的设计”，并要求特斯拉承担惩罚性赔偿。
据了解，这起事故发生于2024年9月14日，戴里曼一家（54岁丈夫David、54岁妻子Michele、17岁女儿Brooke）参加音乐节返程途中，其驾驶的2024款Model S在新泽西州花园州高速公路伍德布里奇镇段失控。
车辆突然偏离车道，连续撞击路标、防护栏及混凝土桥墩，最终起火解体，三人当场死亡。
家属指控特斯拉主要有两个方面。
一是设计缺陷致功能失效：诉状指出，Autopilot系统未能识别静止桥墩且未启动紧急制动，导致车辆未采取任何避障措施。
二是宣传误导责任：援引特斯拉CEO马斯克2016年言论——称Autopilot“可能比人类司机更安全”，指控其诱导用户过度信任系统。
尽管美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已介入调查，但至今未认定Autopilot存在根本缺陷。历史数据显示，NHTSA对L2事故的责任认定长期倾向驾驶员过失，车企免责空间过大。
这家最好！股市开户分批买入大盘股指基金
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸阅读 | 更多... |
推荐: