[馬斯克] 特斯拉機器人明年前往火星 馬斯克最新演講
這就是下壹代，也就是新版的“超級重型助推器”（Super Heavy）的形態。
助推器底部看起來可能會有些“光禿禿”的，因為“猛禽 3 號”發動機不需要隔熱罩，所以看上去像是少了點什麼，但其實那只是因為這些發動機不需要原來用於保護的結構。
猛禽 3 號直接暴露在熾熱的等離子體中，但它本身設計得非常輕巧，不需要額外隔熱。
這套系統也整合了熱級間分離結構（Hot Stage Integration），我覺得它看起來非常酷。新版本的星艦船體也略長了壹些，能力更強，推進劑容量提升至 1550 噸。長期來看，可能會比這個再多 20% 左右。
隔熱罩的設計也更加流暢，從隔熱層邊緣過渡到“背風面”（leeward side）非常平滑，不再是那種參差不齊的隔熱瓦。我覺得它外觀上也非常簡潔、優雅。
目前這個版本依然搭載 6 台發動機，但未來版本會升級到 9 台。
得益於猛禽 3 號的改進，我們實現了更低的發動機質量、更高的比沖（specific impulse），也就是效率更高。星艦第 3 版本（Starship Version 3）是壹個重大飛躍。我認為它實現了我們所有核心目標：
通常，壹個新技術要真正成熟、好用，需要經過叁代的迭代。猛禽 3 號、星艦和助推器的第 3 代版本，將具備我們所需的所有關鍵能力：快速重復使用、可靠運行、軌道推進劑補給。
這些都是讓人類成為多星球物種的必要條件，而這壹切將在星艦 3.0 版本上實現。我們計劃在今年底首次發射它。
你可以看到，在左邊是目前的狀態，中間是我們今年底的目標版本，而右邊則是未來長期發展方向。最終高度會達到 142 米左右。
但即使是中間這個年底將發射的版本，已經完全具備執行火星任務的能力。之後的版本將會是性能上的進壹步增強。就像我們過去對獵鷹 9 號所做的壹樣，我們會不斷加長火箭，提升其運載能力。這就是我們的發展路線，簡單明了。
但我要強調的是，即將於年底發射的這版火箭，已經足以支持人類實現多星球生存的目標。接下來要做的，就是繼續提升效率、增強能力、降低每噸成本，以及讓每位前往火星的人的花費更低。
正如我之前說的——我們的目標是，讓任何想移居火星、想參與建設新文明的人都能做到這壹點。
想想看，這得有多酷？ 就算你自己不想去，也許你有兒子、女兒、或朋友願意去。我認為，這將是人類能參與的最偉大的冒險之壹——去另壹個星球，親手建設壹個新的文明。
是的，最終我們的星艦將裝備 42 台發動機 ——這幾乎是命中注定的，就像偉大的先知 Douglas Adams 在他的書《銀河系漫游指南》中預言的那樣：生命的終極答案是 42。
所以，星艦最終也將擁有 42 台發動機，這就是宇宙的安排（笑）。
再來說說運載能力，最令人驚歎的是，在完全可重復使用的情況下，星艦將具備 200 噸的近地軌道運力。這是什麼概念？這相當於是土星伍號登月火箭運力的兩倍。而土星伍號是壹次性使用的火箭，而星艦則是完全可重復使用的。
如果星艦也是壹次性使用的話，它的近地軌道運力甚至可以達到 400 噸。
所以我要說的是：這是壹枚非常龐大的火箭。但想要實現“人類多星球生存”，我們就必須擁有這樣的大火箭。而在實現火星移民的過程中，我們還可以做很多很酷的事情，比如在月球建立壹個基地——月球基地阿爾法。
很久以前有壹部叫《月球基地阿爾法》的電視劇，雖然劇裡關於物理的壹些設定不太靠譜，比如月球基地好像還能漂離地球軌道（笑），但總之，在月球建立基地應該是繼阿波羅登月計劃之後的下壹步。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
助推器底部看起來可能會有些“光禿禿”的，因為“猛禽 3 號”發動機不需要隔熱罩，所以看上去像是少了點什麼，但其實那只是因為這些發動機不需要原來用於保護的結構。
猛禽 3 號直接暴露在熾熱的等離子體中，但它本身設計得非常輕巧，不需要額外隔熱。
這套系統也整合了熱級間分離結構（Hot Stage Integration），我覺得它看起來非常酷。新版本的星艦船體也略長了壹些，能力更強，推進劑容量提升至 1550 噸。長期來看，可能會比這個再多 20% 左右。
隔熱罩的設計也更加流暢，從隔熱層邊緣過渡到“背風面”（leeward side）非常平滑，不再是那種參差不齊的隔熱瓦。我覺得它外觀上也非常簡潔、優雅。
目前這個版本依然搭載 6 台發動機，但未來版本會升級到 9 台。
得益於猛禽 3 號的改進，我們實現了更低的發動機質量、更高的比沖（specific impulse），也就是效率更高。星艦第 3 版本（Starship Version 3）是壹個重大飛躍。我認為它實現了我們所有核心目標：
通常，壹個新技術要真正成熟、好用，需要經過叁代的迭代。猛禽 3 號、星艦和助推器的第 3 代版本，將具備我們所需的所有關鍵能力：快速重復使用、可靠運行、軌道推進劑補給。
這些都是讓人類成為多星球物種的必要條件，而這壹切將在星艦 3.0 版本上實現。我們計劃在今年底首次發射它。
你可以看到，在左邊是目前的狀態，中間是我們今年底的目標版本，而右邊則是未來長期發展方向。最終高度會達到 142 米左右。
但即使是中間這個年底將發射的版本，已經完全具備執行火星任務的能力。之後的版本將會是性能上的進壹步增強。就像我們過去對獵鷹 9 號所做的壹樣，我們會不斷加長火箭，提升其運載能力。這就是我們的發展路線，簡單明了。
但我要強調的是，即將於年底發射的這版火箭，已經足以支持人類實現多星球生存的目標。接下來要做的，就是繼續提升效率、增強能力、降低每噸成本，以及讓每位前往火星的人的花費更低。
正如我之前說的——我們的目標是，讓任何想移居火星、想參與建設新文明的人都能做到這壹點。
想想看，這得有多酷？ 就算你自己不想去，也許你有兒子、女兒、或朋友願意去。我認為，這將是人類能參與的最偉大的冒險之壹——去另壹個星球，親手建設壹個新的文明。
是的，最終我們的星艦將裝備 42 台發動機 ——這幾乎是命中注定的，就像偉大的先知 Douglas Adams 在他的書《銀河系漫游指南》中預言的那樣：生命的終極答案是 42。
所以，星艦最終也將擁有 42 台發動機，這就是宇宙的安排（笑）。
再來說說運載能力，最令人驚歎的是，在完全可重復使用的情況下，星艦將具備 200 噸的近地軌道運力。這是什麼概念？這相當於是土星伍號登月火箭運力的兩倍。而土星伍號是壹次性使用的火箭，而星艦則是完全可重復使用的。
如果星艦也是壹次性使用的話，它的近地軌道運力甚至可以達到 400 噸。
所以我要說的是：這是壹枚非常龐大的火箭。但想要實現“人類多星球生存”，我們就必須擁有這樣的大火箭。而在實現火星移民的過程中，我們還可以做很多很酷的事情，比如在月球建立壹個基地——月球基地阿爾法。
很久以前有壹部叫《月球基地阿爾法》的電視劇，雖然劇裡關於物理的壹些設定不太靠譜，比如月球基地好像還能漂離地球軌道（笑），但總之，在月球建立基地應該是繼阿波羅登月計劃之後的下壹步。
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