[金正恩] 被金正恩嚴厲問責,這個"英雄造船廠"有何來頭?
面向太平洋的清津造船廠，由此承擔起特殊任務。2018年以來，清津造船廠極少見於朝鮮媒體公開報道，直到2025年3月，朝鮮媒體報道金正恩視察“重要造船廠”的新型驅逐艦建造進展，外界才從影像中識別出清津造船廠，並震驚地發現該廠正和南浦造船廠各自建造壹艘後來被命名為“崔賢”級的新型驅逐艦。該艦排水量超過5000噸，而此前朝鮮自主研發的最大軍艦也僅為1500噸級。
最終，有1500噸級軍艦建造經驗的南浦造船廠，“用400天奮戰完成奇跡”。5月14日，距離“崔賢”級首艦在南浦下水已過去約叁周，清津造船廠內的“崔賢”級2號艦終於被商業衛星觀測到從建造位置開始沿碼頭移動，5月15日停靠在下水位置。隨後，幾艘駁船和支援船停泊在附近。
美國智庫史汀生中心指出，清津造船廠及其他相關部門，為這次“前所未有”的橫向下水做了大量准備。然而，5月21日，最壞的結果還是發生了。金正恩現場目睹了事故發生的整個過程。
據朝中社5月23日的最新消息，勞動黨中央軍事委員會對事故調查組指出，就算艦船狀態良好，此次事故是不可容忍的犯罪行為這壹事實也不會改變，有關責任人絕不能逃脫自己的罪行。把此次事故視為重大事件，不是因為艦船的損壞有無或經濟損失，而是要給在所有部門蔓延的缺乏警惕、不負責任和不科學的經驗主義態度以嚴厲打擊，敲響警鍾。
有分析認為，雖然“崔賢”級2號艦在清津發生下水事故，但朝鮮在東海岸發展海軍的戰略目標並不會因此改變。不過，清津造船廠的問題顯示出，朝鮮軍工業距離金正恩的“遠洋海軍”目標，還有很長的路要走。
韓國軍方此前認為，僅就“崔賢”級而言，該級艦距離建成服役、形成戰斗力“還需要幾年甚至10年時間”。考慮到朝鮮還有核動力潛艇等其他“遠洋海軍”建設計劃，“崔賢”級2號艦下水事故，是否會調整朝鮮發展“遠洋海軍”的側重點，值得關注。
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最終，有1500噸級軍艦建造經驗的南浦造船廠，“用400天奮戰完成奇跡”。5月14日，距離“崔賢”級首艦在南浦下水已過去約叁周，清津造船廠內的“崔賢”級2號艦終於被商業衛星觀測到從建造位置開始沿碼頭移動，5月15日停靠在下水位置。隨後，幾艘駁船和支援船停泊在附近。
美國智庫史汀生中心指出，清津造船廠及其他相關部門，為這次“前所未有”的橫向下水做了大量准備。然而，5月21日，最壞的結果還是發生了。金正恩現場目睹了事故發生的整個過程。
據朝中社5月23日的最新消息，勞動黨中央軍事委員會對事故調查組指出，就算艦船狀態良好，此次事故是不可容忍的犯罪行為這壹事實也不會改變，有關責任人絕不能逃脫自己的罪行。把此次事故視為重大事件，不是因為艦船的損壞有無或經濟損失，而是要給在所有部門蔓延的缺乏警惕、不負責任和不科學的經驗主義態度以嚴厲打擊，敲響警鍾。
有分析認為，雖然“崔賢”級2號艦在清津發生下水事故，但朝鮮在東海岸發展海軍的戰略目標並不會因此改變。不過，清津造船廠的問題顯示出，朝鮮軍工業距離金正恩的“遠洋海軍”目標，還有很長的路要走。
韓國軍方此前認為，僅就“崔賢”級而言，該級艦距離建成服役、形成戰斗力“還需要幾年甚至10年時間”。考慮到朝鮮還有核動力潛艇等其他“遠洋海軍”建設計劃，“崔賢”級2號艦下水事故，是否會調整朝鮮發展“遠洋海軍”的側重點，值得關注。
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