汉莎航空副机长独留驾驶舱昏倒 飞机10分钟无人操控
2024年2月，德国汉莎航空（Lufthansa）一架航班在飞行途中曾经有约10分钟处于无人驾驶状态，原因是一名38岁的副驾驶在驾驶舱内独自一人时突然失去意识，而机长当时正好在洗手间，而这起惊险的事件全貌近期才曝光。
《商业内幕》报导，这起事件发生于2024年2月，班机为空中客车 A321，航线从德国法兰克福飞往西班牙塞维利亚。直到周四，西班牙方面公布最终调查报告，才让这起惊险事件的全貌曝光。
当时机上有超过200名乘客，航班在跨越西班牙边界前一切看似正常。在航程还剩约半小时时，机长离开驾驶舱上洗手间。他向调查人员表示，当时副驾驶的身体状况看起来良好。
但当机长八分钟后返回时，却无法重新进入驾驶舱。根据副驾驶后来向调查人员的说法，他在机长离开后突然失去意识。
机长试图输入驾驶舱保安门的进入密码达五次，同时，一名空服员也试图透过内部通话系统联系副驾驶。
在迟迟没有回应的情况下，机长启用了驾驶舱的紧急进入密码。在计时器即将到期前，副驾驶稍微恢复意识，成功打开了舱门。
这名38岁的副驾驶当时被形容为“脸色苍白、满身冷汗、动作异常”，机长因此立即呼叫支援。
机组人员与一名刚好搭机的医生随即进行急救处置，机长则决定改降至最近的机场——马德里。
班机降落后，副驾驶立即被送往医院治疗。
调查报告指出，这名副驾驶之所以“突发且严重丧失行动能力”，是因为一种神经系统疾病引发的癫痫症所致。
西班牙航空监管机构表示，这种病况相当难以察觉——只有在症状于体检当时已经出现，或过去曾经发作过，才有可能在体检中被发现。
调查人员建议，欧盟航空安全局（EASA）应将此事件通报所有航空公司，以便各航空公司重新评估让单一飞行员独自在驾驶舱内的风险。
当《商业内幕》（Business Insider）联系汉莎航空时，该公司拒绝评论。
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还没人说话啊，我想来说几句
《商业内幕》报导，这起事件发生于2024年2月，班机为空中客车 A321，航线从德国法兰克福飞往西班牙塞维利亚。直到周四，西班牙方面公布最终调查报告，才让这起惊险事件的全貌曝光。
当时机上有超过200名乘客，航班在跨越西班牙边界前一切看似正常。在航程还剩约半小时时，机长离开驾驶舱上洗手间。他向调查人员表示，当时副驾驶的身体状况看起来良好。
但当机长八分钟后返回时，却无法重新进入驾驶舱。根据副驾驶后来向调查人员的说法，他在机长离开后突然失去意识。
机长试图输入驾驶舱保安门的进入密码达五次，同时，一名空服员也试图透过内部通话系统联系副驾驶。
在迟迟没有回应的情况下，机长启用了驾驶舱的紧急进入密码。在计时器即将到期前，副驾驶稍微恢复意识，成功打开了舱门。
这名38岁的副驾驶当时被形容为“脸色苍白、满身冷汗、动作异常”，机长因此立即呼叫支援。
机组人员与一名刚好搭机的医生随即进行急救处置，机长则决定改降至最近的机场——马德里。
班机降落后，副驾驶立即被送往医院治疗。
调查报告指出，这名副驾驶之所以“突发且严重丧失行动能力”，是因为一种神经系统疾病引发的癫痫症所致。
西班牙航空监管机构表示，这种病况相当难以察觉——只有在症状于体检当时已经出现，或过去曾经发作过，才有可能在体检中被发现。
调查人员建议，欧盟航空安全局（EASA）应将此事件通报所有航空公司，以便各航空公司重新评估让单一飞行员独自在驾驶舱内的风险。
当《商业内幕》（Business Insider）联系汉莎航空时，该公司拒绝评论。
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