[小米] 小米陷前艙蓋"虛假宣傳"爭議,車主能要叁倍賠償?
近日，小米SU7 Ultra陷入“虛假宣傳”爭議，網絡上出現了多名小米SU7 Ultra准車主手持手機訂單頁面、要求退車的視頻。從訂單火爆的“電動超跑”到准車主公開維權，小米SU7 Ultra的經歷堪比“過山車”。
事件主要爭議焦點
小米SU7 Ultra准車主們的質疑點在於：花了42000元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋，並沒有前期宣傳中的導流、提供下壓力等功能。
5月7日，小米汽車通過官方微博對此質疑進行了回應，除了對此前信息表達不夠清晰深表歉意，還向公眾闡述了這壹設計的初衷，本意是為了復刻原型車同造型挖孔前艙蓋設計，提供部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。
此外，小米汽車決定對未交付的訂單提供改配服務，可以改為原本的鋁制前艙蓋；對於已經提車或是鎖單的車主，小米汽車會贈送2萬積分（價值2000元）作為關懷補償。
對於這樣的回應，有小米SU7 Ultra准車主對此表達了不滿，稱小米汽車“壹邊承認問題，壹邊又把責任拋給消費者”，“20000積分更是笑話”。他表示，自發布了維權視頻後，遭遇了網友的質疑和謾罵。
多位律師對此已發表觀點
截至本文發布前，就有律師在接受媒體采訪時公開表示：在司法實踐中，如果消費者是基於碳纖維前艙蓋能夠有雙風道空氣動力學優化、輔助散熱等功能，而選擇購買消費的，但實際中小米汽車又沒有這個功能。消費者則可以根據《中華人(专题)民共和國消費者權益保護法》第伍拾伍條，經營者存在欺詐行為，要求退壹賠叁。那麼也就可以說，前艙蓋的價款4.2萬元，主張退壹賠叁，總額可高達16.8萬元。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
事件主要爭議焦點
小米SU7 Ultra准車主們的質疑點在於：花了42000元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋，並沒有前期宣傳中的導流、提供下壓力等功能。
5月7日，小米汽車通過官方微博對此質疑進行了回應，除了對此前信息表達不夠清晰深表歉意，還向公眾闡述了這壹設計的初衷，本意是為了復刻原型車同造型挖孔前艙蓋設計，提供部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。
此外，小米汽車決定對未交付的訂單提供改配服務，可以改為原本的鋁制前艙蓋；對於已經提車或是鎖單的車主，小米汽車會贈送2萬積分（價值2000元）作為關懷補償。
對於這樣的回應，有小米SU7 Ultra准車主對此表達了不滿，稱小米汽車“壹邊承認問題，壹邊又把責任拋給消費者”，“20000積分更是笑話”。他表示，自發布了維權視頻後，遭遇了網友的質疑和謾罵。
多位律師對此已發表觀點
截至本文發布前，就有律師在接受媒體采訪時公開表示：在司法實踐中，如果消費者是基於碳纖維前艙蓋能夠有雙風道空氣動力學優化、輔助散熱等功能，而選擇購買消費的，但實際中小米汽車又沒有這個功能。消費者則可以根據《中華人(专题)民共和國消費者權益保護法》第伍拾伍條，經營者存在欺詐行為，要求退壹賠叁。那麼也就可以說，前艙蓋的價款4.2萬元，主張退壹賠叁，總額可高達16.8萬元。
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