[温哥华新闻] 温哥华街头袭击案 ICBC赔偿引争议
(加西网综合)上月温哥华拉普拉普街头节发生严重汽车冲撞事件，造成多人死亡及数十人受伤。截至目前，已有超过50人向BC省汽车保险公司（ICBC）申请赔偿。事件突显了自2021年起实施的“无过失保险制度”在重大事故中的实际运作情况，亦引发了公众对赔偿公正性的广泛关注。
ICBC临时总裁兼首席执行官杰森·麦克丹尼尔表示，与旧有过失赔偿模式相比，新制度能为受害者提供更全面的护理和补助。他指出，重大伤害者可获得终身支持，包括高达90%的收入替代（年上限11.9万元）、每月最高逾1.1万元的护理补助，以及一次性灾难性伤害补助最高30多万元。
此外，新制度下，受害者可在事故发生后12周内获得预批准的医疗和心理咨询服务，无需承担法律诉讼成本。ICBC设立专门团队，为此次事件的受害者和家属提供“强化护理”福利支持。
然而，BC省审判律师协会（Trial Lawyers Association of B.C.）则对该制度提出强烈质疑，指出无过失制度限制了受害者的诉讼权利，可能违反宪法。目前，该协会正就此问题向法院提起诉讼。
据ICBC公布的数据，自新制度实施以来，其整体伤害赔偿支出显著下降。2023-24财年，伤害索赔总额为12.41亿元，较2019-20财年的29.86亿元下降超过50%。但与此同时，车辆损坏赔偿却升至27.49亿元，创历史新高，主要归因于现代汽车维修成本上升及零部件技术复杂化。
批评者认为，这一制度虽减轻了ICBC财务压力、降低了平均保费，但可能以削弱个人维权能力和降低赔偿标准为代价。ICBC则回应称，资金更直接用于客户支持，受益者不再需承担高额律师费用，尤其在严重伤害或死亡情况下，补偿水平远超旧制度设限。
在此次拉普拉普事件中，肇事者已被指控八项二级谋杀罪。案件的受害者包括七名女性、两名男性、一名非二元人士及一名儿童。
麦克丹尼尔说，这是ICBC处理过的最严重的悲剧。
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ICBC临时总裁兼首席执行官杰森·麦克丹尼尔表示，与旧有过失赔偿模式相比，新制度能为受害者提供更全面的护理和补助。他指出，重大伤害者可获得终身支持，包括高达90%的收入替代（年上限11.9万元）、每月最高逾1.1万元的护理补助，以及一次性灾难性伤害补助最高30多万元。
此外，新制度下，受害者可在事故发生后12周内获得预批准的医疗和心理咨询服务，无需承担法律诉讼成本。ICBC设立专门团队，为此次事件的受害者和家属提供“强化护理”福利支持。
然而，BC省审判律师协会（Trial Lawyers Association of B.C.）则对该制度提出强烈质疑，指出无过失制度限制了受害者的诉讼权利，可能违反宪法。目前，该协会正就此问题向法院提起诉讼。
据ICBC公布的数据，自新制度实施以来，其整体伤害赔偿支出显著下降。2023-24财年，伤害索赔总额为12.41亿元，较2019-20财年的29.86亿元下降超过50%。但与此同时，车辆损坏赔偿却升至27.49亿元，创历史新高，主要归因于现代汽车维修成本上升及零部件技术复杂化。
批评者认为，这一制度虽减轻了ICBC财务压力、降低了平均保费，但可能以削弱个人维权能力和降低赔偿标准为代价。ICBC则回应称，资金更直接用于客户支持，受益者不再需承担高额律师费用，尤其在严重伤害或死亡情况下，补偿水平远超旧制度设限。
在此次拉普拉普事件中，肇事者已被指控八项二级谋杀罪。案件的受害者包括七名女性、两名男性、一名非二元人士及一名儿童。
麦克丹尼尔说，这是ICBC处理过的最严重的悲剧。
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