[昆明恐袭案] 清末云南:一百多年前的昆明老照片,很沧桑也很美
日本(专题)明治政府在马关(今日本山口县下关市)签订了割地赔款的《马关条约》, 把辽东半岛割让给了日本。几天之后,俄、德和法三国从各自的利益出发,迫使日本又把辽东归还了给中国。
但仅仅过去两年,法国便以参与“三国干涉还辽”有功为借口,攫取了滇越铁路的修筑权。
为了实现向中国侵略扩张的企图,法国组织了滇越铁路公司,打算修建一条从云南昆明至越南海防的铁路。
1899年,滇越铁路公司开始组织人员勘探路线。1900年因义和团运动停止。1904年正式动工修建。为了能使铁路尽早通车,法国人从中国各地招募筑路工人高达六万余人,其中很多工人因受监工虐待及患病、工伤而死于非命。1910年,全程469公里的滇越铁路全线通车。

抬运修筑滇越铁路材料的昆明劳工
通车当年,滇越铁路公司编辑出版了《滇越铁路》一书,其中刊载了大量清末时期云南境内的旧影像,今天小编从中遴选出部分昆明的老照片与大家分享。

昆明的北城门

古老的城门与城墙

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
1895年4月17日,清朝政府和但仅仅过去两年,法国便以参与“三国干涉还辽”有功为借口,攫取了滇越铁路的修筑权。
为了实现向中国侵略扩张的企图,法国组织了滇越铁路公司,打算修建一条从云南昆明至越南海防的铁路。
1899年,滇越铁路公司开始组织人员勘探路线。1900年因义和团运动停止。1904年正式动工修建。为了能使铁路尽早通车,法国人从中国各地招募筑路工人高达六万余人,其中很多工人因受监工虐待及患病、工伤而死于非命。1910年,全程469公里的滇越铁路全线通车。

抬运修筑滇越铁路材料的昆明劳工
通车当年,滇越铁路公司编辑出版了《滇越铁路》一书,其中刊载了大量清末时期云南境内的旧影像,今天小编从中遴选出部分昆明的老照片与大家分享。

昆明的北城门

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