[關稅] 特朗普"解放日"關稅滿月,中國出口商們的"眾生相"

上述出口商李先生補充了壹個細節:在國內,快遞價格很穩定,但海運價格變化頻繁,尤其是第壹波關稅沖擊,每天都在變,比如壹個小包裹,物流價格單件就會上浮2-3美金,對於小額商品而言,這個變動足以沖擊其價格體系,那麼未來最好的應對措施就是建立壹個海外倉,然後壹次性大批量地出口過去,再在當地分發,但是這個投資要不要做,“誰也拿不准,萬壹投了錢,關稅又取消了呢”。


李昀表示,對於中國出口商而言,最大的變化就是,從在國內等著賣貨,而快速開啓了出海計劃,但是把國內的打法倉促復制到國外,往往會吃虧,然後再痛定思痛;以前已經出海的企業,挖得更深,原本不考慮的南美和非洲市場,也成了熱點。

“但是其他國家也不傻,比如馬來西亞印尼,他們希望你帶著產業鏈、帶著技術來,而不是做中美之間的轉口地,馬來甚至下令嚴查這種貼牌轉口的行為,而印尼以前是賣鎳礦給中國,現在希望中國企業去建電池廠,就地加工成電池再賣。沙特也是,如果就地建廠,壹切皆可談,否則門檻極高。”

李昀估計,未來中國會走當年日本德國的模式,高端制造業保留在國內,中低端不斷向低成本、多人口的國家轉移,而特朗普的關稅戰,加速了這個過程。


香港中文大學商學院助理教授吳靖此前就向BBC中文表達過類似觀點,他認為,接下來產業鏈可能會有本地化趨勢,但是資本會開始扮演更強的角色。舉例而言,商品可能是越南生產的,但是工廠出資方可能來自香港或者中國內地。再比如,未來中美貿易戰繼續打,中國的產能是否可以轉移到馬來西亞,但是中國通過資本聯結這些產能。

“總而言之,未來產業鏈可能會變得越來越本地化、區域化,但是背後通過資本和技術進行全球化、網絡化的聯結。”

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