清朝老照片:120個英俊少年出國留學,長大後全成才
中國最早的留學生(专题)，包括詹天佑、唐紹儀
中國歷史上，最早的出國留學生，是在什麼時候呢？
有的人會想到，上世紀20-30年代，民國年間很多赴歐美、日本(专题)的中國青年學生。不過，其實在更早的半個世紀前，清朝就已經有留美學生了！
1872年，在曾國藩和李鴻章的大力安排下，先後安排了120個長相英俊的小朋友，越過太平洋到美國留學。
為什麼要選英俊少年？因為清廷認為，他們代表大清的顏面，必須風度翩翩、儀表堂堂。
在美學留學期間，這120個不辱使命，在美國不但熟練掌握了美式英語，而且對於西方的光電聲色、城市繁榮有了切身的感受。
他們學成歸國，多年長大之後，成為各個行業的棟梁之材！下面，就來看看中國這批最早的留學生，到底是什麼樣子吧。
1872年，中國史上最早壹批留學生，赴美出發之前，在招商局拍了壹張合影。這批孩子，大多來自沿海的廣東省。
畢竟是人生第壹次出國，梁如浩和唐紹儀拍了壹張合影。他們長大之後，都成為頂級人才，梁如浩擔任過郵傳部副大臣等職務，唐紹儀更是著名活動家、外交家，擔任過山東大學校長。
1872年，抵達美國舊金山(专题)後，留學的小朋友們拍了壹張合影。他們看到美國，感覺就像神魔小說、武俠小說中寫的壹樣，太神奇了！
留學美國前的詹天佑，還是壹個小朋友，地主家的壹個少爺。進入美國賓，他很快被要求換上西裝。
大清留美學生梁敦彥，17歲的時候還是這個樣子。留學歸國之後也成材了，在張之洞手下做事，後來擔任過外交部長、交通銀行董事長。
穿著黃袍馬褂的吳仰曾，當時才14歲。他學成回國長大後，擔任過主管留學事務的官員，又主持過壹些煤礦工作。
壹群穿著洋裝的清朝留學生，他們的衣服放在今天也沒過時！這群少年長大後，大多成為棟梁之材，前排左叁是梁敦彥，後排右贰就是著名的詹天佑了。
留美學生吳仲賢，已經沒有辮子了，長大後擔任過駐外總領事等外交官，還擔任過漢口海關監督等。
留美學生黃開甲，19歲的時候拍的照片，長大後擔任大官，在招商局、電報局任職，甚至擔任過盛宣懷秘書。
1890年，已經不知道是第幾屆留美學生了，他們的年齡也更大了，應該是出國讀本科、研究生了。
留美學生潘斯熾，學成回國後，當過南京造幣廠經理，在上海棉紡織廠擔任高管。
留美學生曹家祥，回國後擔任過天津警察局長，也算學有所成了！
1905年，留學生在中國參加同學會，他們已經是高級官員了。
晚清赴美留學生裡，雖然個個都成才了，但知名度最高的就是詹天佑。他長大後擔任過京張鐵路總負責人，修建了我國自主修建的最早的鐵路。
上世紀初，京張鐵路竣工時，總工程師詹天佑和高級鐵路官員拍了壹張合景。
京張鐵路北京段，這是廣安門的火車站，非常洋氣！
京張鐵路的鐵路橋，居然如此發達！
京張鐵路，居庸關壹段，非常現代化了！
京張鐵路，青龍橋火車站。
京張鐵路，八達嶺山峒北口。
1936年，已經進入老年的留美學生，最後壹次參加集體同學會，他們個個都是朝廷高官了，在教育、外交、實業等多領域做出巨大貢獻。
遺憾的是，當年西裝革履的留洋學生，很多又穿起了封建社會的黃袍馬褂。不過，入鄉隨俗，倒也是可以理解的。無論如何，這120個中國最早留學生，個個都成為高級人才，為中國做出很大貢獻！
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中國歷史上，最早的出國留學生，是在什麼時候呢？
有的人會想到，上世紀20-30年代，民國年間很多赴歐美、日本(专题)的中國青年學生。不過，其實在更早的半個世紀前，清朝就已經有留美學生了！
1872年，在曾國藩和李鴻章的大力安排下，先後安排了120個長相英俊的小朋友，越過太平洋到美國留學。
為什麼要選英俊少年？因為清廷認為，他們代表大清的顏面，必須風度翩翩、儀表堂堂。
在美學留學期間，這120個不辱使命，在美國不但熟練掌握了美式英語，而且對於西方的光電聲色、城市繁榮有了切身的感受。
他們學成歸國，多年長大之後，成為各個行業的棟梁之材！下面，就來看看中國這批最早的留學生，到底是什麼樣子吧。
1872年，中國史上最早壹批留學生，赴美出發之前，在招商局拍了壹張合影。這批孩子，大多來自沿海的廣東省。
畢竟是人生第壹次出國，梁如浩和唐紹儀拍了壹張合影。他們長大之後，都成為頂級人才，梁如浩擔任過郵傳部副大臣等職務，唐紹儀更是著名活動家、外交家，擔任過山東大學校長。
1872年，抵達美國舊金山(专题)後，留學的小朋友們拍了壹張合影。他們看到美國，感覺就像神魔小說、武俠小說中寫的壹樣，太神奇了！
留學美國前的詹天佑，還是壹個小朋友，地主家的壹個少爺。進入美國賓，他很快被要求換上西裝。
大清留美學生梁敦彥，17歲的時候還是這個樣子。留學歸國之後也成材了，在張之洞手下做事，後來擔任過外交部長、交通銀行董事長。
穿著黃袍馬褂的吳仰曾，當時才14歲。他學成回國長大後，擔任過主管留學事務的官員，又主持過壹些煤礦工作。
壹群穿著洋裝的清朝留學生，他們的衣服放在今天也沒過時！這群少年長大後，大多成為棟梁之材，前排左叁是梁敦彥，後排右贰就是著名的詹天佑了。
留美學生吳仲賢，已經沒有辮子了，長大後擔任過駐外總領事等外交官，還擔任過漢口海關監督等。
留美學生黃開甲，19歲的時候拍的照片，長大後擔任大官，在招商局、電報局任職，甚至擔任過盛宣懷秘書。
1890年，已經不知道是第幾屆留美學生了，他們的年齡也更大了，應該是出國讀本科、研究生了。
留美學生潘斯熾，學成回國後，當過南京造幣廠經理，在上海棉紡織廠擔任高管。
留美學生曹家祥，回國後擔任過天津警察局長，也算學有所成了！
1905年，留學生在中國參加同學會，他們已經是高級官員了。
晚清赴美留學生裡，雖然個個都成才了，但知名度最高的就是詹天佑。他長大後擔任過京張鐵路總負責人，修建了我國自主修建的最早的鐵路。
上世紀初，京張鐵路竣工時，總工程師詹天佑和高級鐵路官員拍了壹張合景。
京張鐵路北京段，這是廣安門的火車站，非常洋氣！
京張鐵路的鐵路橋，居然如此發達！
京張鐵路，居庸關壹段，非常現代化了！
京張鐵路，青龍橋火車站。
京張鐵路，八達嶺山峒北口。
1936年，已經進入老年的留美學生，最後壹次參加集體同學會，他們個個都是朝廷高官了，在教育、外交、實業等多領域做出巨大貢獻。
遺憾的是，當年西裝革履的留洋學生，很多又穿起了封建社會的黃袍馬褂。不過，入鄉隨俗，倒也是可以理解的。無論如何，這120個中國最早留學生，個個都成為高級人才，為中國做出很大貢獻！
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