超硬核 BC飛行員摔海裡墨鏡都還在
（加西網綜合） 都說戰斗民族硬核，實際上，BC省的飛行員也能硬核得讓你目瞪口呆！。
就是掉到水裡，墨鏡還架在頭上，並且還能來張自拍，不得不服！
4月18日，BC省飛行員邁克爾·麥克唐納遇到了人生中最不想遇到的“飛行挑戰”——飛機故障，迫降到墨西哥海域，整整在海中飄了兩個小時後才獲救。
事發當天，他和壹位海洋生物學家壹起飛行，在拉巴斯附近的科爾特斯海上空巡航，任務是記錄海洋生物。誰知道，飛機引擎突然“罷工”，沒有任何征兆，連點“噗噗”聲都沒聽到。就這樣，原本應該持續肆小時的飛行，叁小時拾伍分鍾時，飛機就直接進入了“靜音模式”。
“當時我知道自己飛得有多高，飛得有多遠，時間緊得就像在和死神賽跑。”麥克唐納回憶道，“我轉了個90度彎，往海岸線飛，但海岸線還在柒英裡外，而我的下降速度已經是每分鍾500英尺。”
他嘗試找出引擎問題並重啟，但結果是——完全沒戲。眼看飛機只剩90秒的准備時間，他迅速切換到自動駕駛模式，開始執行腦中那套已經過多次預演的緊急操作流程。
“你在海上飛了六個星期，俯視著眼前幾乎觸手可及的海水，你總會想：‘如果飛機出事了，我該怎麼辦？’六個星期裡，我早就演練過無數次了。今天，這壹切終於變成了現實，但幸運的是，我早有准備。”他說。
在飛機即將迫降之際，麥克唐納告訴女同伴系好安全帶，打開機門做好准備，保護好面部，以免飛機擋風玻璃碎裂時受傷。飛機急速下墜——最終速度為113公裡/小時——女同伴按下了緊急按鈕，及時報告了即將發生的“災難”。
當救援人員接到電話時，兩人已經穿上了救生衣，正漂浮在海水中。當時飛機已經開始沉沒，機尾高高懸空，“就像《泰坦尼克號》裡的那壹幕”，麥克唐納形容道。
“我小心翼翼地拿出手機，生怕它掉進海裡。”他說道，“電話裡我對救援人員說，‘我們在水裡！我們在水裡！我們距離蓬塔阿雷納7英裡，距離塞拉爾沃島東南10英裡。’然後我等了壹會兒，突然聽到‘他正在打電話’，接著，手機就沒信號了。”
接下來的兩個小時裡，麥克唐納和女同伴與強風、氣流、飄浮的飛機殘骸展開了壹場“生死搏斗”。他全程緊握著她，盡量讓她保持冷靜。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
就是掉到水裡，墨鏡還架在頭上，並且還能來張自拍，不得不服！
4月18日，BC省飛行員邁克爾·麥克唐納遇到了人生中最不想遇到的“飛行挑戰”——飛機故障，迫降到墨西哥海域，整整在海中飄了兩個小時後才獲救。
事發當天，他和壹位海洋生物學家壹起飛行，在拉巴斯附近的科爾特斯海上空巡航，任務是記錄海洋生物。誰知道，飛機引擎突然“罷工”，沒有任何征兆，連點“噗噗”聲都沒聽到。就這樣，原本應該持續肆小時的飛行，叁小時拾伍分鍾時，飛機就直接進入了“靜音模式”。
“當時我知道自己飛得有多高，飛得有多遠，時間緊得就像在和死神賽跑。”麥克唐納回憶道，“我轉了個90度彎，往海岸線飛，但海岸線還在柒英裡外，而我的下降速度已經是每分鍾500英尺。”
他嘗試找出引擎問題並重啟，但結果是——完全沒戲。眼看飛機只剩90秒的准備時間，他迅速切換到自動駕駛模式，開始執行腦中那套已經過多次預演的緊急操作流程。
“你在海上飛了六個星期，俯視著眼前幾乎觸手可及的海水，你總會想：‘如果飛機出事了，我該怎麼辦？’六個星期裡，我早就演練過無數次了。今天，這壹切終於變成了現實，但幸運的是，我早有准備。”他說。
在飛機即將迫降之際，麥克唐納告訴女同伴系好安全帶，打開機門做好准備，保護好面部，以免飛機擋風玻璃碎裂時受傷。飛機急速下墜——最終速度為113公裡/小時——女同伴按下了緊急按鈕，及時報告了即將發生的“災難”。
當救援人員接到電話時，兩人已經穿上了救生衣，正漂浮在海水中。當時飛機已經開始沉沒，機尾高高懸空，“就像《泰坦尼克號》裡的那壹幕”，麥克唐納形容道。
“我小心翼翼地拿出手機，生怕它掉進海裡。”他說道，“電話裡我對救援人員說，‘我們在水裡！我們在水裡！我們距離蓬塔阿雷納7英裡，距離塞拉爾沃島東南10英裡。’然後我等了壹會兒，突然聽到‘他正在打電話’，接著，手機就沒信號了。”
接下來的兩個小時裡，麥克唐納和女同伴與強風、氣流、飄浮的飛機殘骸展開了壹場“生死搏斗”。他全程緊握著她，盡量讓她保持冷靜。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
推薦: