[小米] 雷軍無語,董明珠公開嘲諷小米汽車燒死人
近日格力電器召開臨時股東大會，而董明珠在董事會選舉中以超高得票率成功連任格力董事。
不過有意思的是，在股東大會發表講話時，董明珠再壹次提到小米，以彰顯格力有實力，有技術。
根據網上流傳的視頻，董明珠先是發問：小米汽車燒死人你們看到了吧？
隨後表示格力在北京大1路跑了拾幾年，從沒有火災事故，這就是實力，這就是技術。
不得不說，董明珠的這番言論可吐槽的點還是蠻多的。首先小米汽車事故原因官方尚未定性，董明珠用“小米汽車燒死人”這種描述多少會讓人聯想到是小米汽車自己出問題，才導致事故的發生。
另外董明珠說的格力在北京大1路跑了拾幾年，其實也並不准確。根據網上資料顯示，北京大1路是從2017年10月起，才逐步更換為格力鈦新能源純電動公交車，到現在也才不到8年時間。而截至2025年，在北京運營的搭載格力鈦電池的公交車也才8000多輛，還不到小米SU7壹個月的銷量。
值得壹提的是，2023年2月，叁亞機場附近停放的多輛格力鈦新能源客車發生火災，67輛車被燒毀。當然，這次事故原因最終歸咎於外部火源引燃。
從董明珠的這番發言來看，她最終還是想要表達電車安全是第壹要素，格力鈦電池有技術有實力。但壹次又壹次地通過嘲諷小米來博取關注，多少會有些讓人反感，甚至會給自己的品牌調性帶來傷害。
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不過有意思的是，在股東大會發表講話時，董明珠再壹次提到小米，以彰顯格力有實力，有技術。
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另外董明珠說的格力在北京大1路跑了拾幾年，其實也並不准確。根據網上資料顯示，北京大1路是從2017年10月起，才逐步更換為格力鈦新能源純電動公交車，到現在也才不到8年時間。而截至2025年，在北京運營的搭載格力鈦電池的公交車也才8000多輛，還不到小米SU7壹個月的銷量。
值得壹提的是，2023年2月，叁亞機場附近停放的多輛格力鈦新能源客車發生火災，67輛車被燒毀。當然，這次事故原因最終歸咎於外部火源引燃。
從董明珠的這番發言來看，她最終還是想要表達電車安全是第壹要素，格力鈦電池有技術有實力。但壹次又壹次地通過嘲諷小米來博取關注，多少會有些讓人反感，甚至會給自己的品牌調性帶來傷害。
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