[关税] 川普害惨"美国百年品牌" 刚获救活命 关税海啸来了
气势正好 冷水兜头而下
调研网站Edmunds.com统计，别克2022年在美国市占率0.8%，2024年1.1%，今年Q1再增至1.6%。该站趋势洞察主任卓瑞（Ivan Drury）强调，别克可能正逢几十年来发展最强劲的时候，若趋缓停滞，“就算不致命，也毁了一场好局......等于给美国业界深具历史意义且极为重要的品牌回归大梦泼冷水”。该站资料显示，别克截至4月初的经销库存周转天数53天，高于业界平均47天。
美国百年品牌别克汽车这两年成功以休旅车吸引消费者，盼来久违的旺盛销路。图为18日在底特律经销商库存的2025年式休旅车Envision。（路透） 别克面临存亡危局
川普关税政策逼得美国汽车业高层重新布局，须再评估进口外国制造车辆是否划算。通用汽车已增加印第安那州厂区卡车产量。巴克莱集团15日的报告推论，制造商将“停售无法盈利的车款”，包括从高额关税国进口的车辆，单单通用停止进口中、韩制造汽车的数量恐达45万辆。
除了美国本土，中国市场也很棘手。中国国产电动车后势续升，外国品牌发展日渐艰难。底特律汽车顾问业者Telemetry统计，2020到2024年别克在中国销量衰退65%。川普新关税政策加上中国市场日渐增加的不确定因素，别克面临存亡危机。
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调研网站Edmunds.com统计，别克2022年在美国市占率0.8%，2024年1.1%，今年Q1再增至1.6%。该站趋势洞察主任卓瑞（Ivan Drury）强调，别克可能正逢几十年来发展最强劲的时候，若趋缓停滞，“就算不致命，也毁了一场好局......等于给美国业界深具历史意义且极为重要的品牌回归大梦泼冷水”。该站资料显示，别克截至4月初的经销库存周转天数53天，高于业界平均47天。
美国百年品牌别克汽车这两年成功以休旅车吸引消费者，盼来久违的旺盛销路。图为18日在底特律经销商库存的2025年式休旅车Envision。（路透） 别克面临存亡危局
川普关税政策逼得美国汽车业高层重新布局，须再评估进口外国制造车辆是否划算。通用汽车已增加印第安那州厂区卡车产量。巴克莱集团15日的报告推论，制造商将“停售无法盈利的车款”，包括从高额关税国进口的车辆，单单通用停止进口中、韩制造汽车的数量恐达45万辆。
除了美国本土，中国市场也很棘手。中国国产电动车后势续升，外国品牌发展日渐艰难。底特律汽车顾问业者Telemetry统计，2020到2024年别克在中国销量衰退65%。川普新关税政策加上中国市场日渐增加的不确定因素，别克面临存亡危机。
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