俄国凭一条西伯利亚铁路 制霸远东?
我们都知道，斯大林当年极力要求外蒙从中国分裂出去，就是为了保住西伯利亚铁路。他认为，中国早晚有一天会强大起来，到时候如果中国不是俄国的朋友，那么一支军队北上切断西伯利亚铁路，俄国可就完了。所以，只有外蒙独立，俄国才能高枕无忧。
斯大林这话虽然令中国人十分气愤，但无疑也表达了一种观点，俄国最重要的命脉就是这条西伯利亚铁路。
西伯利亚铁路，确保俄国能长期拥有远东
1893年开始，沙俄就谋划着建立一条贯穿东西的铁路，也就是这条西伯利亚铁路。这条铁路，可以将海参崴和莫斯科直接联系在一起，可谓是地球上最长的一条铁路。
1858年到1860年，沙俄从清朝手里得到了远东100多万平方公里的土地。但那时候他们并不能很好地经营这里。
因为沙俄无法将大规模人口运送到远东来生活定居，那点可怜的移民政策，也很难吸引大批量的俄族人拖家带口背井离乡。
所以，当时抵达远东的，有不少都是沙俄送来的囚犯。不过这些俄族人到了远东来，立刻就能分到100俄亩的土地，且20年内不用缴税。因此他们分分钟便成了地主。靠这帮人想把远东建设好，简直就是天方夜谭。
因此，建设远东的重任，其实依旧落在了中国人头上。那时候沙俄在远东大兴土木，建设海参崴、海兰泡、双城子、伯力等城市，需要大量的劳工。所以不少中国人便跑到了远东干起了这些最繁重的工作。可以说，俄国远东这几个大城市，是中国人一砖一瓦一手建起来的。
城市建设好以后，俄族人口依旧不多，这又成了沙俄最大的烦恼。总不能为他人作嫁衣裳，将远东让给中国人住吧？沙俄当然不甘心。
所以西伯利亚铁路计划便出台了，铁路通车以后，便会有大量的俄族人坐火车来到远东寻找机会。毕竟去一趟也才一个星期左右的时间，还是可以接受的。
由此可见，俄国之所以能够顺利实施远东移民计划，主要就是依赖于这条西伯利亚铁路。否则光靠走路和马车，走一趟西伯利亚能要他们半条命。充足的俄族人口，便是俄国掌控远东的根基。
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斯大林这话虽然令中国人十分气愤，但无疑也表达了一种观点，俄国最重要的命脉就是这条西伯利亚铁路。
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1893年开始，沙俄就谋划着建立一条贯穿东西的铁路，也就是这条西伯利亚铁路。这条铁路，可以将海参崴和莫斯科直接联系在一起，可谓是地球上最长的一条铁路。
1858年到1860年，沙俄从清朝手里得到了远东100多万平方公里的土地。但那时候他们并不能很好地经营这里。
因为沙俄无法将大规模人口运送到远东来生活定居，那点可怜的移民政策，也很难吸引大批量的俄族人拖家带口背井离乡。
所以，当时抵达远东的，有不少都是沙俄送来的囚犯。不过这些俄族人到了远东来，立刻就能分到100俄亩的土地，且20年内不用缴税。因此他们分分钟便成了地主。靠这帮人想把远东建设好，简直就是天方夜谭。
因此，建设远东的重任，其实依旧落在了中国人头上。那时候沙俄在远东大兴土木，建设海参崴、海兰泡、双城子、伯力等城市，需要大量的劳工。所以不少中国人便跑到了远东干起了这些最繁重的工作。可以说，俄国远东这几个大城市，是中国人一砖一瓦一手建起来的。
城市建设好以后，俄族人口依旧不多，这又成了沙俄最大的烦恼。总不能为他人作嫁衣裳，将远东让给中国人住吧？沙俄当然不甘心。
所以西伯利亚铁路计划便出台了，铁路通车以后，便会有大量的俄族人坐火车来到远东寻找机会。毕竟去一趟也才一个星期左右的时间，还是可以接受的。
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