[小米] 車門是否鎖死?事故如何定責? 伍問小米SU7....
網友發布的事故車輛。
贰問：車門是否鎖死？
事故發生後，事發的小米汽車被指車門鎖住，疑似“車鎖未解鎖，當事者無法打開車門逃生”的情況引發關注。
據媒體報道，在小米發文回應前，壹名爆料人稱，自己是車主，車是買來給女朋友開的。當日包括其女友在內的叁名女大學生駕駛、乘坐該車。事故發生時有人為刹車，但是現場沒有刹車痕跡，交警初步判斷車機失控。撞擊後車輛發生自燃，自燃後車鎖未解鎖，導致遇難者沒辦法打開車門逃生。對側司機當時有在砸窗，但燃燒速度過快。
另有媒體報道，自稱遇難者家屬的網友在社交媒體發文表示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電池爆燃，車上叁人活活燒沒了。”
對於車輛爆燃和車門落鎖無法打開壹事，在小米的回應中並未提及。
針對網友質疑車門斷電後無法開啟，小米汽車工作人員表示，在肆個車門內飾板下方，儲物格位置均配有應急拉手，應急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應急拉手打開車門。
據小米汽車官網的SU7用戶手冊，在介紹“車內開啟車門”的部分，手冊提示：“當全車上鎖後，如車門內解鎖按鈕失效或遇緊急情況需要開啟車門時，您可以拉動車門內應急機械拉手，應急開啟車門。”
叁問：目前事故處理情況如何？
在小米4月1日的回應中提及：
已第壹時間成立專項小組，將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯系，全力協助善後事宜，並提供支持與幫助。
4月1日，小米SU7事故中遇難的羅某母親在接受澎湃新聞記者采訪時表示，至今沒有得到關於事故原因的具體回應，自己是今天早上再次從家中趕往事發現場，此前家裡老人聽到消息後“受不住了”，自己在兩天之內多次往返，但截至目前包括小米在內多方都沒有出面解決問題。
羅某的父親告訴中國新聞周刊，小米方面未聯系過家屬，“每次都是客服回應已經上報，沒有任何人跟我們接觸。”
事故車輛車主告訴記者，“距離事故發生已經是第4天了，小米沒有主動聯系過我們，客服部對家屬以及對外的說辭與實際不壹樣。”
4月1日，銅陵市公安局交警支隊工作人員回應中國新聞周刊，事件在調查處理中。
4月1日，中新網記者從安徽銅陵市交通運輸局獲悉，當地已成立工作組進行調查。
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贰問：車門是否鎖死？
事故發生後，事發的小米汽車被指車門鎖住，疑似“車鎖未解鎖，當事者無法打開車門逃生”的情況引發關注。
據媒體報道，在小米發文回應前，壹名爆料人稱，自己是車主，車是買來給女朋友開的。當日包括其女友在內的叁名女大學生駕駛、乘坐該車。事故發生時有人為刹車，但是現場沒有刹車痕跡，交警初步判斷車機失控。撞擊後車輛發生自燃，自燃後車鎖未解鎖，導致遇難者沒辦法打開車門逃生。對側司機當時有在砸窗，但燃燒速度過快。
另有媒體報道，自稱遇難者家屬的網友在社交媒體發文表示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導致車門鎖死，電池爆燃，車上叁人活活燒沒了。”
對於車輛爆燃和車門落鎖無法打開壹事，在小米的回應中並未提及。
針對網友質疑車門斷電後無法開啟，小米汽車工作人員表示，在肆個車門內飾板下方，儲物格位置均配有應急拉手，應急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應急拉手打開車門。
據小米汽車官網的SU7用戶手冊，在介紹“車內開啟車門”的部分，手冊提示：“當全車上鎖後，如車門內解鎖按鈕失效或遇緊急情況需要開啟車門時，您可以拉動車門內應急機械拉手，應急開啟車門。”
叁問：目前事故處理情況如何？
在小米4月1日的回應中提及：
已第壹時間成立專項小組，將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯系，全力協助善後事宜，並提供支持與幫助。
4月1日，小米SU7事故中遇難的羅某母親在接受澎湃新聞記者采訪時表示，至今沒有得到關於事故原因的具體回應，自己是今天早上再次從家中趕往事發現場，此前家裡老人聽到消息後“受不住了”，自己在兩天之內多次往返，但截至目前包括小米在內多方都沒有出面解決問題。
羅某的父親告訴中國新聞周刊，小米方面未聯系過家屬，“每次都是客服回應已經上報，沒有任何人跟我們接觸。”
事故車輛車主告訴記者，“距離事故發生已經是第4天了，小米沒有主動聯系過我們，客服部對家屬以及對外的說辭與實際不壹樣。”
4月1日，銅陵市公安局交警支隊工作人員回應中國新聞周刊，事件在調查處理中。
4月1日，中新網記者從安徽銅陵市交通運輸局獲悉，當地已成立工作組進行調查。
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