如今的商场中，特斯拉门店旁，各类国产新能源展厅如雨后春笋般涌现。曾经让特斯拉引以为傲、独步天下的自动驾驶技术，如今也被国产厂商推陈出新，玩出了新高度。人们热议的话题，早已不再是 Model S 令人惊叹的 2.8 秒零百加速，取而代之的是小米SU7 Ultra 高达 300 公里/小时的极限速度。并非特斯拉不愿顺应时代，实在是这个世界变化太过迅速。
实际上，特斯拉远未走向衰落。从其 2025 年的战略规划来看，Model Q 即将发布，Model Y 将迎来升级，Cybertruck 也计划实现国产化，产品矩阵正朝着多元化、完善化的方向发展。在智能辅助驾驶领域，特斯拉与百度开展深度合作，为技术落地中国市场做足准备。上海超级工厂的产能持续攀升，进一步巩固其生产优势。此外，两年前晋升为特斯拉全球四大高管之一的朱晓彤，将 “中国速度” 成功复制到美国得州工厂，推动了全球业务的协同发展。这些举措都充分表明，特斯拉在中国市场的根基依然稳固。
