有团体计划今午举行集会 关注公共交通系统未来
有团体计划今午在本拿比铁道镇（Metrotown）车站举行集会，争取保留低陆平源地区的巴士路綫。非牟利组织Rally for Transit说，这次活动的目的是向省政府和地方市长表明，他们支持资助公共交通。
发言人Denis Agar说，特别是如果加拿大陷入由美国关税引起的经济衰退，民众就需要节省家庭预算，包括放弃第二辆车，那麽他们将比以往任何时候都更需要交通工具。Denis Agar又希望在运输联綫（TransLink）被迫削减路綫之前，解决其营运预算短缺的问题。
联邦能源部长韦金逊（Jonathan Wilkinson）日前代表联邦房屋部长Nathaniel Erskine-Smith，并联同卑诗运输厅长范和富（Mike Farnworth）及运输联綫行政总裁关基稳（Kevin Quinn）宣布，由明年开始，透过建立《大温区域协议》，渥太华会在未来10年内拨款逾15亿元，用於大温地区公共交通建设项目。
而这项为期10年的承诺，是渥太华今年1月向运联投资6.63亿元之上的额外拨款，当中包括近15亿元用於支持素里至兰里、以及千禧綫百老汇街延綫项目。
关基稳早前前曾表示，从明年开始，运联将面临每年6亿的营运缺口，扬言若无新资金弥补，公共交通服务将需要大幅削减。去年3月，卑诗省府已向运联注资4.79亿元用於维持服务及票价。
（黄棨谦报道）
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联邦能源部长韦金逊（Jonathan Wilkinson）日前代表联邦房屋部长Nathaniel Erskine-Smith，并联同卑诗运输厅长范和富（Mike Farnworth）及运输联綫行政总裁关基稳（Kevin Quinn）宣布，由明年开始，透过建立《大温区域协议》，渥太华会在未来10年内拨款逾15亿元，用於大温地区公共交通建设项目。
而这项为期10年的承诺，是渥太华今年1月向运联投资6.63亿元之上的额外拨款，当中包括近15亿元用於支持素里至兰里、以及千禧綫百老汇街延綫项目。
关基稳早前前曾表示，从明年开始，运联将面临每年6亿的营运缺口，扬言若无新资金弥补，公共交通服务将需要大幅削减。去年3月，卑诗省府已向运联注资4.79亿元用於维持服务及票价。
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