[星座] 美国为何落后中国甚至全球? 从"星座号"看懂

美国海军的新型巡防舰“星座号”因设计变更、成本上涨和工期延误,恐需9年才能完工,凸显了美国造船业的困境。 这艘巡防舰虽然采用意大利的成熟设计,海军却不断修改方案,导致建造时间几乎是原版的2倍,成本超支6亿美元。 事实上,美国造船业因钢铁成本高昂、设备老旧、劳工短缺,还有五角大楼过度干预设计,导致军舰生产效率远落后于中国,甚至也不如其他国家。


华尔街日报》报道分析指出,2020年,美国海军授予威斯康星州1家造船厂合约,建造新一代巡防舰(frigate),事实上是在试图解决1个尴尬的现实:美国现在是全球军舰建造领域的落后者,不只输给中国,甚至不如意大利等国家。

这艘配备高科技武器、可对抗敌方潜舰、导弹还有无人机的“星座号”(USS Constellation,FFG-62),原定于2026年服役。 美国之所以选择意大利造船公司芬坎蒂尼(Fincantieri)的成熟设计,也是为了加快建造速度。 然而,海军却开始自己的“动手改造”。

美国造舰模式“高成本、低效率”

为了容纳更大的引擎,美国海军将船体加长24英尺,并因原设计适用于地中海较平静的环境,而进行结构调整。 另外,螺旋桨也被更换,以提升声学性能。 这些修改导致“星座号”与几乎所有美国海军军舰一样,落后于计划进度,而且成本超支。

根据知情人士透露,“星座号”的实体建造工作于2022年中期展开,但2年半过去,目前仅完成约10%的工程。 考虑到设计阶段已耗时2年,这艘船最终可能要耗时9年才能完工,几乎是意大利建造同类军舰的2倍时间。 另外,“星座号”最后的造价至少会比最初估计的13亿美元,还要超出6亿美元。



2020年,在“星座号”建造开始之前,川普参观了位于威斯康星州的芬坎蒂尼造船厂。 (取自X平台@haleybemiller)



这种“高成本、低效率”的造舰模式,让美国盟友对购买美国军舰兴趣缺缺,虽然他们还是会要求采购美国战机及其他武器。


中国的造舰能力远超美国

当世界局势迅速变化,五角大楼正准备应对可能发生的印太冲突时,这个问题变得更加严峻。

过去十年,中国在造舰能力上已远超美国,以更快的速度、更低的成本建造军舰。 根据独立国防分析师舒加特(Tom Shugart)的数据,2014年至2023年间,中国海军下水了157艘军舰,而美国只有67艘。 目前,中国海军已成为全球规模最大的海军,虽然美国海军强调自家舰队的质量更好。

然而,不只中国,许多国家建设军舰的速度都比美国快。 根据《华尔街日报》分析,全球10个国家近年来建造或即将完工的20款巡防舰中,美国的“星座号”是建造时间最长的之一。 不只巡防舰,建造体型更大、装备更精良的驱逐舰(Destroyer)时,美国的速度也逊于许多国家。

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