道路老化 溫市每年道路維護費倍增
（加西網綜合）為了將道路標記保持在最佳可見度，以保證溫哥華所有道路使用者的安全，市政府需要將目前每年的維護預算增加壹倍以上用於此類工作。
目前，溫哥華的許多道路標記都已褪色、磨損或幾乎看不清，尤其是在夜間或惡劣天氣條件下。人行橫道、車道分隔線和其他重要標記通常變得難以看清，對駕駛員、騎自行車者和行人都造成潛在危險。這種惡化在交通繁忙的區域和拾字路口尤為明顯，這些地方的標記由於不斷磨損和暴露在風吹日曬中褪色得更快。
這些擔憂促使溫哥華市議會於2023 年 11 月批准了壹項成員動議，指示市政府工作人員研究改善道路標記的維護策略。
目前，溫哥華市每年撥出70萬元用於維護最重要的標記，其中包括50萬元用於重新粉刷現有的黃色中心線和白色車道線，這被視為減少嚴重碰撞可能性的首要任務，以及20萬元用於維護現有的反光凸起路面標記，以提高夜間和潮濕條件下的可見度。
作為現有做法的壹部分，該市每年都會重新安裝凸起的路面標記。
所有其他標記都只是根據標記狀況不佳的程度，以“被動”或分類方式進行維修/重新粉刷，沒有任何指定預算。這包括人行橫道、停車線、減速帶、自行車道和公交車道標記以及模板。現有預算無法對所有道路標記進行定期主動的最佳維護。
雖然每年都會撥出 70 萬元用於維護道路標記，但近年來，由於材料成本上漲以及需要解決最緊急的反應性維修（根據市政府工作人員的評估和公眾投訴，例如通過 311），市政府已經超出了這筆預算。2023 年道路標記的實際支出為 104 萬元，2024 年為 94.4 萬元。
“目前的預算不足以對自行車道、公交優先車道、減速帶、限速標牌和其他類似標記進行定期維護。這些最初是在基本工程下完成的，只是偶爾通過壹次性服務請求進行更新。定期維護預算並沒有隨著新標記和資產數量的增加而增加，”市政府工作人員表示。
例如，通過現有的這種使用非常有限預算的被動方法，市政府只能維護溫哥華 1,354 個人行橫道中的約 2% 到 3%，盡管其中 18% 的人行橫道被認為狀況不佳。另外 65% 的人行橫道狀況壹般，而只有 17% 的人行橫道被評為狀況良好。
重新粉刷壹個人行道區域的估計成本約為每處 1,500 元。繁忙街道上磨損較嚴重的人行道大約每叁至伍年需要重新粉刷壹次，但壹般來說，平均每柒至拾年需要重新粉刷壹次。
市政府工作人員估計，為了保持所有標記的最佳可見度，每年的預算需要增加壹倍以上，從 70 萬元增加到 160 萬元，以擴大維護范圍和頻率。
市政府工作人員建議，可以將此次預算增加視為市政府年度運營預算審議的壹部分，年度運營預算審議通常在每年年底進行。
增加的預算不僅將用於重新粉刷主幹道的黃色中心線、白色車道線和轉彎區，還將用於重新粉刷自行車道和此類路線上的連續線。此外，增加的預算還將使人行橫道、停車線和其他交叉設施的線路狀況良好。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
目前，溫哥華的許多道路標記都已褪色、磨損或幾乎看不清，尤其是在夜間或惡劣天氣條件下。人行橫道、車道分隔線和其他重要標記通常變得難以看清，對駕駛員、騎自行車者和行人都造成潛在危險。這種惡化在交通繁忙的區域和拾字路口尤為明顯，這些地方的標記由於不斷磨損和暴露在風吹日曬中褪色得更快。
這些擔憂促使溫哥華市議會於2023 年 11 月批准了壹項成員動議，指示市政府工作人員研究改善道路標記的維護策略。
目前，溫哥華市每年撥出70萬元用於維護最重要的標記，其中包括50萬元用於重新粉刷現有的黃色中心線和白色車道線，這被視為減少嚴重碰撞可能性的首要任務，以及20萬元用於維護現有的反光凸起路面標記，以提高夜間和潮濕條件下的可見度。
作為現有做法的壹部分，該市每年都會重新安裝凸起的路面標記。
所有其他標記都只是根據標記狀況不佳的程度，以“被動”或分類方式進行維修/重新粉刷，沒有任何指定預算。這包括人行橫道、停車線、減速帶、自行車道和公交車道標記以及模板。現有預算無法對所有道路標記進行定期主動的最佳維護。
雖然每年都會撥出 70 萬元用於維護道路標記，但近年來，由於材料成本上漲以及需要解決最緊急的反應性維修（根據市政府工作人員的評估和公眾投訴，例如通過 311），市政府已經超出了這筆預算。2023 年道路標記的實際支出為 104 萬元，2024 年為 94.4 萬元。
“目前的預算不足以對自行車道、公交優先車道、減速帶、限速標牌和其他類似標記進行定期維護。這些最初是在基本工程下完成的，只是偶爾通過壹次性服務請求進行更新。定期維護預算並沒有隨著新標記和資產數量的增加而增加，”市政府工作人員表示。
例如，通過現有的這種使用非常有限預算的被動方法，市政府只能維護溫哥華 1,354 個人行橫道中的約 2% 到 3%，盡管其中 18% 的人行橫道被認為狀況不佳。另外 65% 的人行橫道狀況壹般，而只有 17% 的人行橫道被評為狀況良好。
重新粉刷壹個人行道區域的估計成本約為每處 1,500 元。繁忙街道上磨損較嚴重的人行道大約每叁至伍年需要重新粉刷壹次，但壹般來說，平均每柒至拾年需要重新粉刷壹次。
市政府工作人員估計，為了保持所有標記的最佳可見度，每年的預算需要增加壹倍以上，從 70 萬元增加到 160 萬元，以擴大維護范圍和頻率。
市政府工作人員建議，可以將此次預算增加視為市政府年度運營預算審議的壹部分，年度運營預算審議通常在每年年底進行。
增加的預算不僅將用於重新粉刷主幹道的黃色中心線、白色車道線和轉彎區，還將用於重新粉刷自行車道和此類路線上的連續線。此外，增加的預算還將使人行橫道、停車線和其他交叉設施的線路狀況良好。
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