专家分析空难可能原因 他们是英雄
加西网编译报道：虽然目前还不清楚周一一架从明尼阿波利斯起飞的达美航空客机在多伦多皮尔逊机场坠毁的原因，但一位专家在观看了事故的视频后，对飞机下降的速度提出了质疑。
飞机在降落时坠毁，180度翻转，尽管有21人受伤，幸运的是无人死亡。
机场消防队长托德·艾特肯 （Todd Aitken） 表示，“我们不要猜测”坠机原因“真的很重要”。
他说：“我们能说的是，跑道是干燥的，没有侧风情况”。
但一些专家表示，飞机发生180度翻转非常罕见。
J. Joseph 是美国海军陆战队的一名资深飞行员，拥有数十年的经验和超过 30,000 个飞行小时的记录。
他周二告诉 CityNews，他看到了最近关于该事件的视频，尽管它们可能具有欺骗性，但有理由感到担忧。
他说：“我们确实看到的......是，最近视频中飞机的下降速度似乎表明，下降速度似乎并没有在着陆前被阻止”。
Joseph 说，下降速度太快会导致硬着陆，并“可能会对飞机造成结构性损坏”。
Joseph 表示，天气也是一个因素，当时有报道称有强风。
“同样，事故发生时极具挑战性的狂风条件似乎也大大增加了飞行员的工作量”。
“但同样，很明显，下降速度必须在着陆之前被阻止”。
他补充说，视频可能具有欺骗性，这取决于拍摄角度，但 "乍一看，这种下降速度似乎并没有在着陆前得到缓解"。
大多伦多机场管理局 （GTAA） 总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特 （Deborah Flint） 周二表示，坠机原因仍在调查中，并指出现在推测情况还为时过早。
Joseph 称没有人在坠机事故中丧生是“奇迹”，并表示机组人员在疏散乘客方面做得很好，尤其是在飞机倒挂的特殊情况下。
“看起来飞机后部的机组人员和安全主管在将乘客救下飞机方面做得非常出色”。
弗林特说，周一在皮尔逊机场降落时坠毁的达美航空客机上的机组人员都是“英雄”，因为他们对这起事件做出了“教科书式”的反应。
弗林特在周二下午的简报会上说：“达美航空 4819 号航班的机组人员英勇地带领乘客安全撤离了在浓烟和大火中降落时在跑道上翻倒的飞机。我感谢每一位英雄”。
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（多伦多皮尔逊机场，来源：Unsplash）
飞机在降落时坠毁，180度翻转，尽管有21人受伤，幸运的是无人死亡。
机场消防队长托德·艾特肯 （Todd Aitken） 表示，“我们不要猜测”坠机原因“真的很重要”。
他说：“我们能说的是，跑道是干燥的，没有侧风情况”。
但一些专家表示，飞机发生180度翻转非常罕见。
J. Joseph 是美国海军陆战队的一名资深飞行员，拥有数十年的经验和超过 30,000 个飞行小时的记录。
他周二告诉 CityNews，他看到了最近关于该事件的视频，尽管它们可能具有欺骗性，但有理由感到担忧。
他说：“我们确实看到的......是，最近视频中飞机的下降速度似乎表明，下降速度似乎并没有在着陆前被阻止”。
Joseph 说，下降速度太快会导致硬着陆，并“可能会对飞机造成结构性损坏”。
Joseph 表示，天气也是一个因素，当时有报道称有强风。
“同样，事故发生时极具挑战性的狂风条件似乎也大大增加了飞行员的工作量”。
“但同样，很明显，下降速度必须在着陆之前被阻止”。
他补充说，视频可能具有欺骗性，这取决于拍摄角度，但 "乍一看，这种下降速度似乎并没有在着陆前得到缓解"。
大多伦多机场管理局 （GTAA） 总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特 （Deborah Flint） 周二表示，坠机原因仍在调查中，并指出现在推测情况还为时过早。
Joseph 称没有人在坠机事故中丧生是“奇迹”，并表示机组人员在疏散乘客方面做得很好，尤其是在飞机倒挂的特殊情况下。
“看起来飞机后部的机组人员和安全主管在将乘客救下飞机方面做得非常出色”。
弗林特说，周一在皮尔逊机场降落时坠毁的达美航空客机上的机组人员都是“英雄”，因为他们对这起事件做出了“教科书式”的反应。
弗林特在周二下午的简报会上说：“达美航空 4819 号航班的机组人员英勇地带领乘客安全撤离了在浓烟和大火中降落时在跑道上翻倒的飞机。我感谢每一位英雄”。
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