美國政治的"DEI"黑洞,如何掏空航空業安全
該計劃是FAA“多元化與包容性”招聘計劃的壹部分，並稱“多元化對於實現FAA，確保國內外安全高效旅行的使命至關重要。”
雖然川普所說的關於美國航空業突出政治，大局展布DEI計劃是事實，但這與空難有沒有必然聯系呢？很多人持否定觀點。
CBS報道稱：空中交通管制員必須接受大量培訓，並達到嚴格的標准，包括體能和心理健康測試。根據聯邦政府有關部門的規定，管制員不得有精神疾病史或可能影響其履行職責的身體狀況。
曾在奧巴馬政府和川普政府任職的美國平等就業機會委員會前委員柴·費爾德布魯姆表示，殘疾人士必須滿足與其他申請者同樣嚴格的標准。
“顯然，你只會雇傭殘疾人做他們有資格做的工作，”費爾德布盧姆說。“我沒有看到任何證據表明，有智力障礙的人被雇傭擔任空中交通管制員。”
諷刺美聯航CEO柯比的漫畫
雙方爭論的焦點還在於，DEI政策自2013年2月起就已出現在FAA網站上，包括整個川普第壹任期。但直到最近，政策頁面才從網站上刪除。
自1973年以來，聯邦法律就要求聯邦機構采取措施雇用殘疾人。
“川普總統在法律上犯的錯誤是，DEI是壹個民主黨政府突然決定的政策。這根本不符合現實，”費爾德布魯姆說。
反駁者的口徑糾纏在這個政策從1973年就開始啦，你川普上壹個任期不也在實行嗎，怎麼今天就成了民主黨政府的鍋呢？
熊叔以為，反駁的話是在玩邏輯上的把戲，壹方面他們說的是整個聯邦機構各種不同類型工作崗位，混淆川普所說的航空管制以及航空安全等重要職位中，可能因為DEI造成的安全隱患。
畢竟壹個文件收發員與航空管制員所需要的身體、精神、能力上的差異是巨大的。
其贰，認為川普第壹任期也有這些政策，怎麼之前你不來糾正呢？意思是DEI政策你川普也沒極力制止。
只能說，白左真蠢，這不就不打自招了嗎？暗示這些政策真可能導致安全隱患嗎？
而且川普向來是反對DEI的，如果上壹個任期沒有斬斷DEI，只能說聯邦政府裡許多崗位被白左占據，這不正是川普劉郎贰度要完成的清理工作嗎？
邏輯上，雖然說不通，但事實上DEI在美國航空業中，到底是怎樣的現狀呢？
02
航空業的DEI腐敗比你想象的要嚴重得多
媒體Dailywire的評論員馬特·沃爾什（Matt Walsh）寫了壹篇文章“航空業的 DEI 腐敗比你想象的要嚴重得多”它為我們呈現了航空業目前面臨的問題。
請注意，這篇文章發表在1月10日，還沒有發生華盛頓空難，因此絕非馬後炮。熊叔將文章主要部分提煉出來，結合其他報道，試圖給讀者們呈現壹些有識之士擔心的情況：
2022年12月，美國聯合航空公司的壹架波音777客機在大雨中從夏威夷起飛。飛行約壹分鍾後，飛機墜向大海。它以高速撞向水面，最低時僅750英尺（約250米），最後，飛行員在幾秒鍾內挽救了飛機以及280名乘客。
事發兩個多月以來，沒有人聽說過這起事件，好像這件事從未發生過壹樣。兩個多月後，當主流媒體開始報道時，美聯航向公眾保證，FAA已經收到通知，並將展開調查。
2024年年底，我們得到了官方答復。根據美國國家運輸安全委員會的說法，機長要求將襟翼收至5度，這是正常的起飛設置。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
雖然川普所說的關於美國航空業突出政治，大局展布DEI計劃是事實，但這與空難有沒有必然聯系呢？很多人持否定觀點。
CBS報道稱：空中交通管制員必須接受大量培訓，並達到嚴格的標准，包括體能和心理健康測試。根據聯邦政府有關部門的規定，管制員不得有精神疾病史或可能影響其履行職責的身體狀況。
曾在奧巴馬政府和川普政府任職的美國平等就業機會委員會前委員柴·費爾德布魯姆表示，殘疾人士必須滿足與其他申請者同樣嚴格的標准。
“顯然，你只會雇傭殘疾人做他們有資格做的工作，”費爾德布盧姆說。“我沒有看到任何證據表明，有智力障礙的人被雇傭擔任空中交通管制員。”
諷刺美聯航CEO柯比的漫畫
雙方爭論的焦點還在於，DEI政策自2013年2月起就已出現在FAA網站上，包括整個川普第壹任期。但直到最近，政策頁面才從網站上刪除。
自1973年以來，聯邦法律就要求聯邦機構采取措施雇用殘疾人。
“川普總統在法律上犯的錯誤是，DEI是壹個民主黨政府突然決定的政策。這根本不符合現實，”費爾德布魯姆說。
反駁者的口徑糾纏在這個政策從1973年就開始啦，你川普上壹個任期不也在實行嗎，怎麼今天就成了民主黨政府的鍋呢？
熊叔以為，反駁的話是在玩邏輯上的把戲，壹方面他們說的是整個聯邦機構各種不同類型工作崗位，混淆川普所說的航空管制以及航空安全等重要職位中，可能因為DEI造成的安全隱患。
畢竟壹個文件收發員與航空管制員所需要的身體、精神、能力上的差異是巨大的。
其贰，認為川普第壹任期也有這些政策，怎麼之前你不來糾正呢？意思是DEI政策你川普也沒極力制止。
只能說，白左真蠢，這不就不打自招了嗎？暗示這些政策真可能導致安全隱患嗎？
而且川普向來是反對DEI的，如果上壹個任期沒有斬斷DEI，只能說聯邦政府裡許多崗位被白左占據，這不正是川普劉郎贰度要完成的清理工作嗎？
邏輯上，雖然說不通，但事實上DEI在美國航空業中，到底是怎樣的現狀呢？
02
航空業的DEI腐敗比你想象的要嚴重得多
媒體Dailywire的評論員馬特·沃爾什（Matt Walsh）寫了壹篇文章“航空業的 DEI 腐敗比你想象的要嚴重得多”它為我們呈現了航空業目前面臨的問題。
請注意，這篇文章發表在1月10日，還沒有發生華盛頓空難，因此絕非馬後炮。熊叔將文章主要部分提煉出來，結合其他報道，試圖給讀者們呈現壹些有識之士擔心的情況：
2022年12月，美國聯合航空公司的壹架波音777客機在大雨中從夏威夷起飛。飛行約壹分鍾後，飛機墜向大海。它以高速撞向水面，最低時僅750英尺（約250米），最後，飛行員在幾秒鍾內挽救了飛機以及280名乘客。
事發兩個多月以來，沒有人聽說過這起事件，好像這件事從未發生過壹樣。兩個多月後，當主流媒體開始報道時，美聯航向公眾保證，FAA已經收到通知，並將展開調查。
2024年年底，我們得到了官方答復。根據美國國家運輸安全委員會的說法，機長要求將襟翼收至5度，這是正常的起飛設置。
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