[北京] 北京絕望!中國史上最大海外游客招標計劃失敗
由於人們對前往俄羅斯的興趣有限，即使不使用俄羅斯領空的旅行也不太可行。日本航空公司首席財務官齋藤裕贰表示，入境中國的游客數量仍僅為疫情前水平的40%左右。“我們認為這種情況會持續下去，”他說，並將其描述為“新常態”。
其他已在中國運營數拾年的航空公司已徹底退出中國市場。維珍航空有限公司於7月退出中國市場，而漢莎航空、北歐航空、澳洲航空有限公司和英國航空也因財務狀況不可持續而取消了航線。
宿務太平洋航空首席執行官Mike Szucs表示：“市場已經不存在了。”這家菲律賓航空公司還大幅削減了航班。
經濟關系的變化是需求低迷的壹個重要原因，由於監管日益復雜和地緣緊張，西方公司壹直不願加大對華投資，這也阻礙了旅游業的發展。ForwardKeys數據分析顯示，前往中國的商務旅行預訂量僅為2019年水平的52%，而去年休閒旅行預訂量則恢復79%，出差的人並沒有留下來享受中國提供的其他服務。
Savanti Travel是壹家專門從事商務預訂的公司，過去經常為許多國際高管組織前往中國的旅行。“現在，這些會議都在東京或首爾舉行，出差後他們就去日本其他地方或巴厘島了，”創始人Leigh Rowan說。“情況發生了根本性的變化。”
皮尤研究中心的壹項調查顯示，世界各地人們對中國的看法發生了變化，發達國家民眾對中國的經濟影響力和軍事實力持積極看法的人數正在減少。例如，日本游客在壹系列針對日本公民的襲擊事件後變得謹慎，而美國和加拿大的游客明顯遠離中國，因為這兩個國家的反華情緒已經加深。
(來源:Bloomberg)
彭博分析最後提到，除了航空物流和地緣局勢，中國對許多人來說仍然是壹個令人望而生畏的地方。即使在上海和北京這樣的樞紐，英語的使用也並不廣泛，而且中國有自己的移動支付系統，不鼓勵使用現金，如果不學普通話，很難搞懂。互聯網也受到嚴格審查，因此無法訪問谷歌或Instagram等網站。
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皮尤研究中心的壹項調查顯示，世界各地人們對中國的看法發生了變化，發達國家民眾對中國的經濟影響力和軍事實力持積極看法的人數正在減少。例如，日本游客在壹系列針對日本公民的襲擊事件後變得謹慎，而美國和加拿大的游客明顯遠離中國，因為這兩個國家的反華情緒已經加深。
(來源:Bloomberg)
彭博分析最後提到，除了航空物流和地緣局勢，中國對許多人來說仍然是壹個令人望而生畏的地方。即使在上海和北京這樣的樞紐，英語的使用也並不廣泛，而且中國有自己的移動支付系統，不鼓勵使用現金，如果不學普通話，很難搞懂。互聯網也受到嚴格審查，因此無法訪問谷歌或Instagram等網站。
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