空难黑盒子送美国判读 驾驶舱对话纪录最快3天出炉
▲另一黑盒子CVR保存完好，目前正在进行音档转档作业。（图／韩国国土交通部）
韩国国土交通部强调，“事故调查委员会先前早已和美国NTSB建立起紧密的合作体系，且也曾获得美国（波音）、法国（空中巴士）等飞机生产国之相关当局的协助。因此，此次黑盒子资料摘取判读并非由美国单方面进行，而是由我国派遣专家，共同进行作业。”
另外，韩国事故调查委员会已从黑盒子CVR（驾驶舱语音记录器）摘取资料，目前正在进行音档转换作业，预计需要2天以上的时间，最快将在3日完成。黑盒子CVR存有空难发生前最后2个小时的音档纪录。
韩国国土交通部将会针对黑盒子CVR音档纪录和塔台对话纪录进行比对，重现事发当时的惨况。据悉，该架济州航空波音客机机长在失事前，曾向塔台3度大喊“Mayday”紧急求救讯号，接着提升高度试图重飞，随后向右盘旋以机腹着地。
另外，韩国国土交通部也将调查，该架事故客机从泰国曼谷飞往韩国务安之前，是否如实进行机体维修、维修作业进行时有无发生异常，尤其部分依照程序进行的检修工作，更须由机长、飞机维修工程师（AME）两人完成确认，在确定飞机并无异常后才能起飞。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
这条新闻还没有人评论喔，等着您的高见呢
韩国国土交通部强调，“事故调查委员会先前早已和美国NTSB建立起紧密的合作体系，且也曾获得美国（波音）、法国（空中巴士）等飞机生产国之相关当局的协助。因此，此次黑盒子资料摘取判读并非由美国单方面进行，而是由我国派遣专家，共同进行作业。”
另外，韩国事故调查委员会已从黑盒子CVR（驾驶舱语音记录器）摘取资料，目前正在进行音档转换作业，预计需要2天以上的时间，最快将在3日完成。黑盒子CVR存有空难发生前最后2个小时的音档纪录。
韩国国土交通部将会针对黑盒子CVR音档纪录和塔台对话纪录进行比对，重现事发当时的惨况。据悉，该架济州航空波音客机机长在失事前，曾向塔台3度大喊“Mayday”紧急求救讯号，接着提升高度试图重飞，随后向右盘旋以机腹着地。
另外，韩国国土交通部也将调查，该架事故客机从泰国曼谷飞往韩国务安之前，是否如实进行机体维修、维修作业进行时有无发生异常，尤其部分依照程序进行的检修工作，更须由机长、飞机维修工程师（AME）两人完成确认，在确定飞机并无异常后才能起飞。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此页阅读全文 |
推荐: