[韩国] 机场跑道外混凝土设施加剧空难?韩国土部回应
务安国际机场航向台相关设施结构图。韩联社
国内外多名专家纷纷主张，客机与这些设施相撞造成了更多人员伤亡。
一名不愿透露姓名的现任机长称，从来没见过此类构造物，如果要将航向台调高，也不应使用混凝土材料。
英国航空安全专家大卫·利尔蒙特在做客英国一档新闻节目时表示，客机与跑道外的坚硬构造物相撞造成乘客死亡，该位置不应设有那种坚硬的设施。他还称，飞机在跑道上滑行时，机体几乎未受损，机体与土堆相撞起火后方才导致乘客丧生。
就仁川国际机场等其他机场未设有此类凸起物的说法，国土部多次举例称不少国内外机场设有类似构造物，并反驳该构造物酿成如此惨重灾难的说法。国内所有机场设施的设计和建设均由国土部负责管理，若混凝土构造物被查实系爆炸起因，国土部将难辞其咎。国土部表示，对于有关设施与此次事故的关联性，航空铁路事故调查委员会将进行统筹调查。
韩国国土部还表示，务安国际机场将关闭至2025年1月7日，后续何时开放将视情况而定。
另据介绍，国土部航空铁路事故调查委员会的11名事故调查官和8名美国联合调查组成员当天上午已前往务安事故现场进行现场勘查。
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