大温最烧钱五个基建项目 明年如何
今年，从大温地区北岸污水处理厂和本省素里-兰里天车延长线的数十亿元超支，到百老汇地铁和帕图洛大桥更换工程的较小涨幅，2024 年一直是大型项目难以按期完工的一年。
大流行病期间的供应链限制导致材料成本飙升，通货膨胀使这些成本与工资一起上升，利率上升导致融资成本上升，都对大温地区支持增长所需的大型基础设施造成了影响。
《省报》仔细分析目前在建的五大基础设施在 2024 年的进展情况以及未来一年的预期。
北岸污水处理厂
大温地区在三月份公布了一项28.3亿加元的大额增资，这是其已经超出预算的10亿加元的项目，揭示了解雇最初的承包商Acciona Wastewater Solutions，然后和新的主要承包商PCL Construction重新组合和重新启动的全部影响。
设计变更和施工缺陷是 2024 年大温地区公司和 Acciona 公司之间诉讼的主题，也是施工人员需要完成的任务之一，目前该项目已耗资 38.6 亿元。眼前的工作包括加紧建设初沉池、消化池和污泥池。该项目的上一次施工更新（包括到 2024 年底的施工活动）称，PCL 将继续与主要供应商重新签订关键设备和材料的合同。该项目最初将于 2020 年完工，现在预计将于 2030 年完工。
百老汇地铁延长线
今年 3 月和 4 月，耗资 28.3 亿加元的架空列车铁千禧线（Clark Drive 和 Arbutus Street 之间）扩建工程的承包商取得了重要的里程碑式进展，完成了全长 5.7 公里的隧道掘进工作，并拆除了两台隧道掘进机。
然而，5 月底有消息称，由于 2022 年混凝土行业的劳动力中断，该项目已经落后一年，现在预计将于 2027 年完工。该项目于 2020 年开工，目前隧道挖掘工作已经完成，施工人员正在装修隧道、安装轨道，并继续建造六个地下车站。
该省在 12 月 17 日的第二季度财务更新中透露，其预算已增至 29.5 亿元。
素里/兰里天车延长线
耗资 40 亿元、全长 16 公里、从素里乔治王站到兰里的 SkyTrain 世博线延伸工程，是自 20 世纪 90 年代以来菲沙河以南首次大规模的快速交通扩建工程，2024 年的工程仅限于勘测工作、必要的公用设施搬迁和设计工作。
省交通投资公司（Transportation Investment Corp.）宣布了八个车站的首选承包商--南弗雷泽车站合作伙伴（South Fraser Station Partners），以及轨道和系统的首选承包商--BC省交通集成商（Transit Integrators B.C.），但同时也公布了该项目的预算也增加了 50%，达到了约 60 亿加元，预计完工日期也推迟了一年，至 2029 年。
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