大温交通越来越拥堵 居民用脚投票纷纷外迁
该官员指出,现在从菲沙河谷进入温哥华,高速公路交通拥堵情况经常是从芝里华克附近就已开始,距离市中心近100公里。
随着大温人口以创纪录的水平增长(最近一年增长了3.3%),混乱和拥堵现象愈演愈烈,而这几乎完全是由国际移民推动的。
由于移民率是由总理特鲁多的办公室决定的,因此都市政客们除了偶尔抱怨住房、道路和基础设施跟不上,对此无能为力。
还有人提出其他设想。例如,一些规划者表示,如果温哥华就业机会外移,大幅升级百老汇规划,通勤时间可能就会减少。他们鼓励在郊区靠近许多人能负担的居住地,建立更多、更大的就业中心。
其他人则反对政府对高密度交通和天车走廊施加如此大的压力,他们建议透过建立更分散的交通网络来减少瓶颈,例如曾经为温哥华提供服务的邻里有轨电车系统。
无论提出什么建议,对于大温压力过大、迷宫般的通勤综合体来说,解决方案都不会轻易实现,居民福祉也悬而未决。
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还有人提出其他设想。例如,一些规划者表示,如果温哥华就业机会外移,大幅升级百老汇规划,通勤时间可能就会减少。他们鼓励在郊区靠近许多人能负担的居住地,建立更多、更大的就业中心。
其他人则反对政府对高密度交通和天车走廊施加如此大的压力,他们建议透过建立更分散的交通网络来减少瓶颈,例如曾经为温哥华提供服务的邻里有轨电车系统。
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