做後巷屋?運聯尋求利用舊天車車廂
加西網編譯報道：裝飾做公共藝術品、博物館文物、兒童游樂場還是後巷屋，第壹批即將退役的天車車廂也許正在等著你。
TransLink 正在尋找創新理念，以重新利用其大約 150 輛退役的 Mark I 天車車廂，這些車廂在服役肆拾多年後即將達到使用壽命。
TranLink 的 Thor Diakow 說：“我們呼吁各組織為 1986 年投入運營的首批天車制定退役計劃”。
“搬遷原有車隊並為這些車輛找到歸宿，為慶祝該地區的交通歷史提供了壹個獨特的機會”。
這些天車車廂最初采用經典的紅色、白色和藍色，在 1986 年世界交通和通信博覽會（稱為 86 年世博會）期間亮相。
它的推出迎合了博覽會的主題“運輸與通信：世界在運動 - 世界在接觸”，它標志著第壹個快速交通系統引入溫哥華。
Diakow 說：“Mark 1 特別具有歷史意義，因為它們象征著溫哥華的不同時代，近 40 年來它們已經為數百萬公交乘客服務”。
Diakow 說，“整個大溫地區都有公交愛好者”對這些車廂感到興奮，因為它們是溫哥華社區“歷史結構的壹部分”。
TranLink 希望到2027年將新的 Mark 5型車廂引入到天車系列中，Diakow 表示，它們提供更多的舒適度、更多的便利設施和通常“更平穩的旅程”。
壹家制作公司已經購買了幾輛車廂，並計劃讓它們出現在未來的電視連續劇中。
Diakow 說，將優先考慮那些有利於社區的概念，並向汽車的歷史用途致敬。
感興趣的社區組織、市政當局、開發商和個人可以通過在線表格提交他們對 Mark I 車廂的設想。
提案將在 12 月 6 日之前接受，隨著更多車廂的退役，申請將在晚些時候重新開放。
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“搬遷原有車隊並為這些車輛找到歸宿，為慶祝該地區的交通歷史提供了壹個獨特的機會”。
這些天車車廂最初采用經典的紅色、白色和藍色，在 1986 年世界交通和通信博覽會（稱為 86 年世博會）期間亮相。
它的推出迎合了博覽會的主題“運輸與通信：世界在運動 - 世界在接觸”，它標志著第壹個快速交通系統引入溫哥華。
Diakow 說：“Mark 1 特別具有歷史意義，因為它們象征著溫哥華的不同時代，近 40 年來它們已經為數百萬公交乘客服務”。
Diakow 說，“整個大溫地區都有公交愛好者”對這些車廂感到興奮，因為它們是溫哥華社區“歷史結構的壹部分”。
TranLink 希望到2027年將新的 Mark 5型車廂引入到天車系列中，Diakow 表示，它們提供更多的舒適度、更多的便利設施和通常“更平穩的旅程”。
壹家制作公司已經購買了幾輛車廂，並計劃讓它們出現在未來的電視連續劇中。
Diakow 說，將優先考慮那些有利於社區的概念，並向汽車的歷史用途致敬。
感興趣的社區組織、市政當局、開發商和個人可以通過在線表格提交他們對 Mark I 車廂的設想。
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