[停飞] 东航停飞这条国际航线!国内航司也卷不动了
据彭博社报道，中国东方航空将于本月底取消每周两班从温州飞往马德里的航班。
中国东航网站也显示，去年11月才开通的这条航线已经不再接受预订。
温州位于上海以南约460公里，人口有980万。温州的人口比纽约市还多，但当地提供的国际航班数并不多，目前只有飞往罗马、米兰、东京、首尔和曼谷的国际航班。
中国东方航空公司没有回应彭博社的置评请求。
网友对于这一突如其来的消息都感到不可思议。
对此，环球旅讯表示，停航既包括补贴的影响，也有需求低迷的因素。
根据今年8月底中国民航局发布规定。文件计划对部分国际航线补贴进行审查。其中连接除国际枢纽机场外其他机场的国际航线，地方政府不得安排航线补贴。
环球旅讯报道称，多年来，中小城市的长途航线补贴非常普遍。根据航空公司年报，从2014年到2023年，包括国航、南航、东航三大航共获得了超过1000亿元的补贴或政府资助，几乎全部与航线运营有关。
商务旅客不足也是国内航司和国外航司普遍面临的问题，有网友表示停飞的温州到马德里航班价格特别便宜，商务舱往返才1.6万甚至更低。
图源：《中国民用航空局 国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》
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温州位于上海以南约460公里，人口有980万。温州的人口比纽约市还多，但当地提供的国际航班数并不多，目前只有飞往罗马、米兰、东京、首尔和曼谷的国际航班。
中国东方航空公司没有回应彭博社的置评请求。
网友对于这一突如其来的消息都感到不可思议。
对此，环球旅讯表示，停航既包括补贴的影响，也有需求低迷的因素。
根据今年8月底中国民航局发布规定。文件计划对部分国际航线补贴进行审查。其中连接除国际枢纽机场外其他机场的国际航线，地方政府不得安排航线补贴。
环球旅讯报道称，多年来，中小城市的长途航线补贴非常普遍。根据航空公司年报，从2014年到2023年，包括国航、南航、东航三大航共获得了超过1000亿元的补贴或政府资助，几乎全部与航线运营有关。
商务旅客不足也是国内航司和国外航司普遍面临的问题，有网友表示停飞的温州到马德里航班价格特别便宜，商务舱往返才1.6万甚至更低。
图源：《中国民用航空局 国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》
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