[馬斯克] Robotaxi終亮相,拾分鍾演講勾勒馬斯克未來野心
3、Tesla Bot
這次以Bot為主題的發布會，看起來演示的依然是Optimus Gen2，馬斯克也沒有明確表示它是否是新的Optimus。它在現場絲滑跳舞，並在現場為客人調酒。馬斯克表示，未來人形機器人可以做很多日常工作，當未來成本降到兩叁萬美元的時候，會比車更便宜，相信全球80億人都會想要它。
4、FSD自動駕駛
馬斯克表示，FSD 駕駛水平比人類高得多，安全水平可超人類駕駛拾倍左右。目前特斯拉有數百萬輛車在接受訓練，通過收集不同數據進行優化，以實現更高安全性。這套解決方案基於 AI 和計算視覺，無需昂貴設備，生產成本低。
馬斯克對 FSD 產品推出時間線樂觀，明年在德州和加州希望推出完全無人監督的 FSD，2026 年或 2027 年之前Model 3和Model Y將實現無人監督的 FSD。在 Cybercab 的發展路線上，未來所有車都會有不錯的 FSD 能力。
馬斯克表示，如果支持完全自動駕駛，可以將汽車的使用率提高5倍甚至10倍。
我們也在文章中附上馬斯克演講全文，供參考閱讀：
歡迎大家來到 “We，Robot” 派對！今天晚上我們為大家准備了壹場精彩的秀。我是搭配著 Robotaxi（無人駕駛出租車）來到這裡的，外面還有 20 多輛這樣的車。可以看到，這些 Robotaxi 壹直在路上行駛，且車裡無人駕駛。
今天晚上這裡會有 50 架搭載完全無人駕駛能力 FSD 的汽車，有 Model Y 和 Cybercab，全部無人駕駛。大家可以體驗 Cybercab，它沒有方向盤和踏板。希望今天晚上壹切順利，讓我們拭目以待。
大家看過很多科幻電影，有些未來比較黑暗，但這不是我們的未來。我喜歡《銀翼殺手》那樣的片子，但不確定我們是否真正想要那樣的未來。我們希望未來不是淒涼的世界末日，而是有趣、令人振奮的全新未來。
考慮到如今的交通，通勤很痛苦。比如在洛杉磯開車，通勤可能要 3 個多小時。洛杉磯居民在高峰時段從帕薩迪納到某個地方會很久，除非開特斯拉。因為特斯拉在有駕駛員監督情況下的 FSD 已經做得很好了。相信在場有人已經使用了有監督的 FSD 完全駕駛能力。
FSD 會從有人監督模式轉向無人監督的完全自動駕駛。可以直接上車，車能自動帶去目的地。但有個挑戰是車輛制造成本，買車要錢、保險要錢、汽車停放要錢，非常貴。同時考慮車的使用頻率，壹周有 168 小時，可能車每周只用 10 到 100 小時，大部分時候車什麼都不做。如果車是完全自動駕駛，可以將使用率提高 5 到 10 倍，獲得 5 到 10 倍的價值提升，每周使用時間可突破 100 小時甚至達到 160 多小時。
自己開車時尋找車位很煩惱，希望通過自動駕駛讓這個問題不復存在。所以 Robotaxi 是非常棒的產品，安全性大幅提升，可以拯救生命、防止受傷。FSD 實現的安全水平可以超過人類駕駛拾倍左右。
想想過去電梯有操作員，現在沒有了，車也在發展進化。再想想安全性，人們在車裡花的時間很多，希望車保持最高安全性。人們在車上的時間可能與在手機上花的時間差不多，可以處理工作、看電影，做很多事情。如果車能自動駕駛，車內空間可以成為小休息室，人們可以愉快地享受時光，車帶我們去想去的目的地，非常棒。
隨著業務量越來越大，Cybercab 的使用成本未來可能降低到 0.2 美元 / 英裡左右，而現在交通成本每英裡高達 1 美元左右。大家都可以擁有這樣的出行服務，期待車輛成本低於 3 萬美元水平，通過這樣的車輛可以開辟新商業模式。想想如今像 Lift 這樣的出行平台的管理方式，希望車隊管理高效，像牧羊人照顧羊群壹樣，壹個人就能管理大規模車隊，這非常酷，未來很光明。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
這次以Bot為主題的發布會，看起來演示的依然是Optimus Gen2，馬斯克也沒有明確表示它是否是新的Optimus。它在現場絲滑跳舞，並在現場為客人調酒。馬斯克表示，未來人形機器人可以做很多日常工作，當未來成本降到兩叁萬美元的時候，會比車更便宜，相信全球80億人都會想要它。
4、FSD自動駕駛
馬斯克表示，FSD 駕駛水平比人類高得多，安全水平可超人類駕駛拾倍左右。目前特斯拉有數百萬輛車在接受訓練，通過收集不同數據進行優化，以實現更高安全性。這套解決方案基於 AI 和計算視覺，無需昂貴設備，生產成本低。
馬斯克對 FSD 產品推出時間線樂觀，明年在德州和加州希望推出完全無人監督的 FSD，2026 年或 2027 年之前Model 3和Model Y將實現無人監督的 FSD。在 Cybercab 的發展路線上，未來所有車都會有不錯的 FSD 能力。
馬斯克表示，如果支持完全自動駕駛，可以將汽車的使用率提高5倍甚至10倍。
我們也在文章中附上馬斯克演講全文，供參考閱讀：
歡迎大家來到 “We，Robot” 派對！今天晚上我們為大家准備了壹場精彩的秀。我是搭配著 Robotaxi（無人駕駛出租車）來到這裡的，外面還有 20 多輛這樣的車。可以看到，這些 Robotaxi 壹直在路上行駛，且車裡無人駕駛。
今天晚上這裡會有 50 架搭載完全無人駕駛能力 FSD 的汽車，有 Model Y 和 Cybercab，全部無人駕駛。大家可以體驗 Cybercab，它沒有方向盤和踏板。希望今天晚上壹切順利，讓我們拭目以待。
大家看過很多科幻電影，有些未來比較黑暗，但這不是我們的未來。我喜歡《銀翼殺手》那樣的片子，但不確定我們是否真正想要那樣的未來。我們希望未來不是淒涼的世界末日，而是有趣、令人振奮的全新未來。
考慮到如今的交通，通勤很痛苦。比如在洛杉磯開車，通勤可能要 3 個多小時。洛杉磯居民在高峰時段從帕薩迪納到某個地方會很久，除非開特斯拉。因為特斯拉在有駕駛員監督情況下的 FSD 已經做得很好了。相信在場有人已經使用了有監督的 FSD 完全駕駛能力。
FSD 會從有人監督模式轉向無人監督的完全自動駕駛。可以直接上車，車能自動帶去目的地。但有個挑戰是車輛制造成本，買車要錢、保險要錢、汽車停放要錢，非常貴。同時考慮車的使用頻率，壹周有 168 小時，可能車每周只用 10 到 100 小時，大部分時候車什麼都不做。如果車是完全自動駕駛，可以將使用率提高 5 到 10 倍，獲得 5 到 10 倍的價值提升，每周使用時間可突破 100 小時甚至達到 160 多小時。
自己開車時尋找車位很煩惱，希望通過自動駕駛讓這個問題不復存在。所以 Robotaxi 是非常棒的產品，安全性大幅提升，可以拯救生命、防止受傷。FSD 實現的安全水平可以超過人類駕駛拾倍左右。
想想過去電梯有操作員，現在沒有了，車也在發展進化。再想想安全性，人們在車裡花的時間很多，希望車保持最高安全性。人們在車上的時間可能與在手機上花的時間差不多，可以處理工作、看電影，做很多事情。如果車能自動駕駛，車內空間可以成為小休息室，人們可以愉快地享受時光，車帶我們去想去的目的地，非常棒。
隨著業務量越來越大，Cybercab 的使用成本未來可能降低到 0.2 美元 / 英裡左右，而現在交通成本每英裡高達 1 美元左右。大家都可以擁有這樣的出行服務，期待車輛成本低於 3 萬美元水平，通過這樣的車輛可以開辟新商業模式。想想如今像 Lift 這樣的出行平台的管理方式，希望車隊管理高效，像牧羊人照顧羊群壹樣，壹個人就能管理大規模車隊，這非常酷，未來很光明。
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